Авторизация
 
  • 11:57 – Детский сад Руккилилль объявляет набор детей в ясельные группы 
  • 15:35 – В Ида-Вирумаа скупали голоса за центристов. Как, почем и что за это было? 
  • 13:27 – Пешеходный Зелёный мост в Силламяэ нуждается в ремонте 
  • 11:52 – С 1 июля проезд на 34 автобусных линиях в Ида-Вирумаа станет бесплатным 
  • 18:10 – В Нарве и Силламяэ скоро можно будет любоваться изготовленными Ида-Вирумааским центром профессионального образования к 100-летию ЭР кинетическими скульптурами 

СРОК СЛУЖБЫ СИЛЛАМЯЭСКОГО МОСТА ЧЕРЕЗ РЕКУ СЫТКЕ ИСТЕК

 
 
 
 

СРОК СЛУЖБЫ СИЛЛАМЯЭСКОГО МОСТА ЧЕРЕЗ РЕКУ СЫТКЕ ИСТЕК

Дамба через речку Сытке, ул.Кеск, Силламяэ

Фото map.google.com

 
Проведённая в этом году по заказу Силламяэского водоканала экспертиза состояния технических конструкций на дамбе через реку Сытке на улице Кеск в Силламяэ показала, что эти сооружения нуждаются в скорейшей реконструкции, так как проектный срок службы важнейшей части - моста над рекой - истёк.

Как сказал вице-мэр города по хозяйственным вопросам Александр Канев, эксплуатирующая регуляторы перелива воды Сытке городская фирма Sillamäe Veevärk уже неоднократно жаловалось на состояние гидротехнического объекта на улице Кеск, поэтому нынче и провели экспертизу. Её провела силламяэская фирма Irmari, а непосредственным исследователем выступил инженер-строитель, кандидат технических наук Владимир Фёдоров, сообщает издательство Inforing.

Эксперт пришёл к выводу о том, что под постоянным действием транспортных потоков железобетонная мостовая плита на сегодня имеет лишь 50% от проектной прочности, чего явно недостаточно. Эксперт подчёркивает, что проектный срок службы плиты моста исчерпан и в течение не более чем трёх лет эту плиту надо восстановить на основе уже современных норм. Кроме того, в других компонентах этого гидротехнического комплекса отмечены коррозия и разрушение бетона, и даны рекомендации по реновации и этих частей переправы и шлюза.

"Я уверен, что в ближайшие месяцы мост на дамбе не рухнет, но им надо серьёзно заниматься, в противном случае мы рискуем прервать сообщение города с промзоной. Поэтому в бюджет 2016 года планируем заложить 15 тысяч евро на составление строительного проекта реконструкции. Имея на руках проект, будем искать уже строителей, это может быть и не в следующем году, но через год однозначно надо будет это делать", - обозначил планы Канев.

Большую дамбу, по которой проходит магистраль Таллин-Нарва, отремонтировали в 2003 году.

Дамба на улице Кеск - меньше, чем дамба под Таллинским шоссе, однако она напрямую связывает городские кварталы с промышленно-портовой зоной, где горожане работают, и тоже служит интенсивной дорогой. Эта плотина была построена ещё в 1949 году, то есть эксплуатируется уже 66 лет.
 
 
Артур Тооман
Редактор


Источник
 

 
 
рейтинг: 
  • Не нравится
  • +2
  • Нравится

Главное,чтобы про раков не забыли.На время ремонта во временный водоем.Как и в прошлый раз.
Всему свой срок (при нормальной эксплуатации объекта). Эксплуатации надлежащей (частного кап.объекта) как правило не было. Где же взять средства на реконструкцию моста (ремонты делать при потере 50% прочности бесполезно (а как же другие аварийные объекты родного города)? Инфраструктура города рушится - рушится жизнедеятельность и жизнеобеспечение. Я всех поздравляю, это только начало конца.
  • На смене
  • 24-11-2015, 07:57
  • : 07:57
    • Не нравится
    • +12
    • Нравится
1.Господин Канев, не жаловался ли Вам Водоканал, что они пролетели со своим проектом водопровода и канализации в части качества воды?
2. Не кажется ли Вам странным экспертиза состояния дамбы, проведенная аффелированной фирмой?
3. Является ли названный кандидат наук специалистом именно по мостам и дамбам?
4.Не настораживает ли вас странное сочетание заказа от Водоканала и экспертное решение фирмы, в которой участвуют сотрудники мэрии хоть и не прямым участием, но косвенным?
5. Почему вы всех держите если не за дураков, то что-то близкое к этому, когда подсовываете народу такие неубедительные факты о плохом состоянии каких-то объектов города?
  • Разное
  • 24-11-2015, 08:55
  • : 08:55
    • Не нравится
    • +13
    • Нравится
Фирма Ирмари - это дочка, через которую перекачиваются бюджетные средства? Она без конца фигурирует в разных реновациях.
  • Читающий
  • 24-11-2015, 15:49
  • : 15:49
    • Не нравится
    • +8
    • Нравится
Цитата: "Почему вы всех держите если не за дураков, то что-то близкое к этому, когда подсовываете народу такие неубедительные факты о плохом состоянии каких-то объектов города?"

Будут вам убедительные и факты, и аргументы. Подождите, еще не вечер. Газета пишет.
  • Лом
  • 24-11-2015, 21:30
  • : 21:30
    • Не нравится
    • +11
    • Нравится
Вы гляньте, какой дружный хор просителей денег в конце года. С намеком на будущий бюджет.
конечно в депутатах все свои и не откажут.
Посмотрите запись, что там говорит Быстряк?- Бесплатного транспорта не будет, в аккурат эти деньги нужны на экспертизу дамбы. Ни много ни мало, точно такая же сумма как и на бесплатный проезд.
Бесплатный проезд сделают в аккурат к выборам, чтобы у народа перед выборами отпечатались в мозге добрые деяния господ депутатов.
  • На смене
  • 25-11-2015, 07:27
  • : 07:27
    • Не нравится
    • +10
    • Нравится
не знаю0, что там говорит Быстряк, но ясно одно, что он не на своем месте, если принял решение о выделении средств на этот проект. Головой никто думать не хочет.
Посмотрите, в Водоканал уже влиты очень большие средства. Закуплено много оборудования для уменьшения количества работников. Много чего автоматизировано, если раньше там работало около 85 чел. То теперь сколько их работает? 50-60? Куда делись высвободившиеся средства? По карманам? Ведь эти средства в этом году вполне можно отправить на составление проекта по ремонту дамбы, если уж так приспичило. То есть за счет Водоканала, а не за счет средств бюджета.
Возмутительно, что потратив такие средства на проект, от него, получается, вообще нет отдачи - ни по качеству воды, ни по по экономии средств?
На одном газе только по сетевой услуге Водоканал имеет прибыль примерно 60 тыс. евро. Я уж не говорю про наценку на газ.

правильно предлагает оппозиция, что нужно сделать проверку с головы до ног этих муниципальных фирм. И менять руководство нужно не только в этих фирмах., иначе они приведет город к краху.
Оставить комментарий
Ваше Имя:
Ваш E-Mail: