Авторизация
 
  • 09:35 – Эстония отмечает День восстановления независимости (Eesti Vabariigi aastapäev) 
  • 19:46 – Пресс-релиз Ида-Вирумааского центра профессионального образования 
  • 13:00 – 15-летняя школьница из Силламяэ выиграла чемпионат Эстонии среди взрослых 
  • 18:06 – За спором о «водных коэффициентах» в Силламяэ - проблема перехода к оплате воды по закону 
  • 12:34 – Силламяэ ТВ, 9 февраля 2018г. 

ТИЙТ ВЯХИ: ЕСЛИ ДУМАТЬ О БУДУЩЕМ

 
 
 
 
 
 

 
 
В преддверии Дней города и моря мы беседуем с руководителем концерна «Силмет Групп», председателем совета АО «Силламяэ порт» Тийтом ВЯХИ. Но речь шла не только о делах портовых.
 
Административная реформа – это не перекрашивание границ в разные цвета
 
- Г-н Вяхи, сейчас идёт много разговоров по поводу административной реформы. Не раз на заседаниях горсобрания, на инфочасах, проводимых в нашей городской «ратуше», звучало, что ни местное самоуправление Силламяэ ни к кому не обращалось с предложением объединиться, ни к нашему местному самоуправлению с такой идеей ни одно из соседних местных самоуправлений также не выходило. Однако известно, что группа предпринимателей вышла с предложением об объединении Силламяэ, Нарва-Йыэсуу и Вайвараской волости. В числе подписавших предложение есть и Ваша фамилия.
 
Чем Вы и Ваши сотоварищи руководствовались, выдвигая эту идею?
 
- Закон об административной реформе не следует сводить только к перекрашиванию разными цветами внутренних границ Эстонии или к пресловутой цифре 5 000 – эта цифра, отражающая количество населения, приводится, когда говорят о критериях объединения самоуправлений, то есть цифра 5000 - это минимальное количество жителей, которое акцептируется на первом этапе.
 
Некоторые маленькие самоуправления не справляются ни финансово, ни административно с выполнением своих функций. По-этому цели реформы - сбалансировать местное и региональное развитие, чтобы местные самоуправления имели большую способность в организации жизни на своей территории, могли эффективнее управлять ею. В Силламяэ проживает 14 с половиной тысяч жителей, территория города – 10,5 кв. км. Здесь есть порт, производственные предприятия, и здесь очень большие перспективы для развития. В Нарва-Йыэсуу население составляет чуть больше 2 600 жителей, территория - около 11 кв.км. Это прекрасный курортный город, который, к сожалению, развивается медленно. Вайвараская волость по населению уступает и Силламяэ и Нарва-Йыэсуу – 1 700 с небольшим жителей, но площадь её около 400 кв. км. И там есть большие предприятия, в том числе «Ээсти Энергия» и сланцевые рудники.
 
Между предпринимателями установилось тесное сотрудничество. Инвестор порта Силламяэ Андрей Катков построил в Нарва-Йыэсуу СПА-отель «Ноорус» и развивает его дальше. «Силмет Групп» ждет уменьшения или окончания военной истерии и нормализации отношений с Россией, чтобы начать в Нарва-Йыэсуу реализацию проекта, связанного со строительством городского представительского курзала. К тому же «Ээсти Энергия» и Силламяэский порт обсуждают сейчас немало совместных проектов, а также проектов самого концерна «Ээсти Энергия», для реализации которых может быть задействована территория порта.
 

ТИЙТ ВЯХИ: ЕСЛИ ДУМАТЬ О БУДУЩЕМ

 

И, несмотря на то, что далеко не простая политическая ситуация, особенно в отношениях Эстонии и России, я скажу, что никогда раньше мы не ощущали такого интереса со стороны предприятий Евросоюза и Евразийского союза развивать свой бизнес на территории нашего порта. Все с нетерпением ждут нормализации международных отношений. Я называю порт Силламяэ Нью-Антверпеном, поскольку мы ориентируемся, как Антверпен, на то, чтобы не только заниматься перевалкой грузов, но и развивать производства, которые могли бы что-то производить на нашей территории.
 

Реклама
oksila.com

 
И не только на нашей, но и на ближайших сопредельных территориях, на которых при поддержке государства развиваются промышленные парки и промзоны. И они нуждаются в дешевой и удобной логистике как для привоза сырья, так и для транспортировки и доставки продукции своих производств. С точки зрения экономики, это выгодно. Удобное географическое расположение нашего региона, 150 тысяч умных людей, хорошо развитая инфраструктура, в том числе и портовая, запасы полезных ископаемых в недрах земли, большие сельскохозяйственные, лесные площади и множество красивых мест, где хорошо жить и отдыхать, - это всё преимущества, которые надо развивать дальше.
  
Мы не должны стоять на месте, мы должны смотреть в будущее. Идея административной реформы как раз и состоит в том, чтобы все эти преимущества разумно использовать, способствовать взаимодействию и развитию предприятий нашего региона, создавая конкурентоспособные самоуправления, которые бы имели достаточно ресурсов, в том числе и финансовых, а также специалистов, способных решать проблемы.
 
- Возможно, это не очень принципиально, но спрошу: кому первому из предпринимателей пришла в голову идея объединения городов Силламяэ, Нарва-Йыэсуу и Вайвараской волости?
 
- Автор идеи не один я. Мы говорили о взаимодействии предприятий региона с руководителем «Ээсти Энергия» Хандо Суттером, тогда эта идея у нас и родилась, так что авторами её являемся мы вдвоем. Позже мы обсудили это предложение втроём - Суттер, Дэвид О’Брок и я и пришли к выводу, что идея хорошо работает на создание возможностей для устойчивого развития самоуправлений.
 
- Кому Вы адресовали своё предложение? Какова реакция на него?
 
- Прежде всего, местным самоуправлениям Силламяэ, Нарва-Йыэсуу и Вайвараской волости. Послали также соответствующее письмо – обращение представителям государственной власти и старейшине уезда. Ждём на наше предложение ответной реакции от них, а так-же от министра государственного управления Арто Ааса и от правительства, по-тому как оно в первую очередь должно заниматься региональной политикой. Известно, что Вайвараская волость сделала предложение Нарва-Йыэсуу об объединении. В Нарва-Йыэсуу это предложение приняли, но у них, если они всё-таки решат объединиться, не будет выполнен этот критерий административной реформы – 5000 жителей. Им нужен кто-то третий. Почему бы не Силламяэ?!
 
Но я ещё раз подчеркну, что реформа делается не ради того, чтобы насобирать эти пять тысяч, а для эффективности работы, для максимального использования сильных сторон друг друга и устранения слабых мест и угроз. У каждого из трёх самоуправлений есть свои плюсы, но есть и то, что препятствует развитию. У Силламяэ этих плюсов много, но он не может остаться замкнутым городом. В новом объединении, если оно состоится, будет около 20 тысяч жителей, оно будет располагать большой территорией, уже созданной хорошей производственной базой, будет больше предпосылок для развития туризма, курортной зоны, быстрее решатся проблемы морского сообщения на маршруте Россия-Котка-Хамина-Силламяэ - в быстро развивающемся европейском треугольнике, о чём мне в своё время очень метко написал в письме тогдашний президент Леннарт Мери, когда я только задумывал начать строительство порта. Да, в Силламяэ, знаю, есть люди, которые считают, что чем хуже что-то для города, тем лучше для них, потому как они на волне отрицания всего и вся рвутся к власти.
 
Они, как правило, считают себя экспертами во всех областях, при этом не имеют ни специального высшего образования, ни опыта работы, ничего сами в жизни не сделали, а накопили лишь «опыт» критиковать работу других. Им всё равно, по какому поводу выступать, главное - быть против. И против «Maxima», и против новых предприятий, и против реконструкции шоссе Таллинн-Нарва в части развязки и переезда через железнодорожный путь Силламяэ. Отвлекусь несколько от темы нашего разговора и приведу пример.
 
Я живу в Виймси, население этого района примерно такое же, как в Силламяэ. Так вот в Виймси около перекрёстка построено семь крупных магазинов, каждый из них больше, чем торговый центр, который планируется построить в Силламяэ. И это очень хорошо для людей, поскольку у них есть право выбора, где что покупать. А так как существует конкуренция в торговле, то и цены в этих магазинах приходится их владельцам держать на вполне приемлемом для покупателей уровне. Ситуация, которая сегодня существует в торговле Силламяэ, ненормальная, поскольку вынуждает людей ехать за товарами в соседние города. Я не буду называть фамилии вечно недовольных всем, но я бы хотел предостеречь умных людей от влияния таких громкоголосых говорунов, которые умеют только критиковать и вставлять палки в колёса и ни на что другое не способны.
 
- Разноголосица мнений по поводу объединения самоуправлений возникает, конечно, не на пустом месте. Например, на территории волости есть посёлки Сиргала и Вийвиконна, судьба которых плачевна. Это известно всем. Но управляются эти посёлки из Кохтла-Ярве, с которым у Силламяэ нет общих границ. А теперь представьте, что эти посёлки достанутся в наследство этой новой объединённой структуре…
 
- Я думаю, что это анахронизм, который в процессе реформы должен быть устранён. В любом случае независимо от того, с кем объединится Вайвараская волость, эта ситуация должна быть отрегулирована. Кому нужна реконструкция шоссе?
 
- Перейдём к другой теме разговора. В городе неоднозначное отношение к реконструкции Таллинского шоссе в районе железнодорожного переезда. Есть опасение, что садоводческое товарищество «Спутник» будет испытывать проблемы с поливочной водой, что людям будет неудобно попадать из города в свои сады-огороды. В связи с этим хочу уточнить Вашу позицию относительно реконструкции шоссе. Является ли порт автором идеи реконструкции и заказчиком работ?
 
- Ни автором идеи реконструкции, ни заказчиком её порт не является. Это государственный проект, под который выделены евросоюзовские и государственные деньги. Причём средства огромные, и было бы глупо от них отказываться. Вопрос о строительстве двухъярусной развязки поднимали сами жители города Силламяэ и делали это чуть ли не при каждом обсуждении оценки воздействия на окружающую среду строительства объектов. Так что можно сказать, что заказчиками реконструкции выступают сами жители города. Я уверен, что в целях безопасности движения по шоссе реконструкция железнодорожного переезда нужна. И нужна она больше городу, чем порту: поезда с грузом для порта и терминалов не будут стоять у шлагбаума, скорость их проходимости через переезд не изменится от того, реконструировано шоссе или не реконструировано, а вот автомобилям, в том числе полицейским, скорой помощи и спасателей, приходится стоять в ожидании пересечения железнодорожного пути. И чем больше составов будет проходить через этот участок дороги, тем больше будет время ожидания для проезда автомобилей.
 

ТИЙТ ВЯХИ: ЕСЛИ ДУМАТЬ О БУДУЩЕМ

 

Кстати, на территории порта нет перекрёстков на одном уровне. По нашему генеральному плану у нас предусмотрено пять двухуровневых перекрёстков, чтобы гарантировать безопасность передвижения транспорта. Реконструкция перекрёстка Таллинского шоссе предполагает также быстроту передвижения автомобилей, безопасность и для транспорта, и для людей плюс к этому более современный вид этого участка дороги - это поднимет и авторитет города Силламяэ. Что касается опасений по поводу потери поливочной воды в садоводческих товариществах, то гидрологи эту проблему изучали, Департамент шоссейных дорог считает, что нет никакой опасности, потому что всё это проверено. Но если опасность исчезновения воды появится, то, по заверениям руководства департамента (у меня есть ответ от него с гарантией), она будет ликвидирована.

 
О делах портовых
 
- Как сегодня обстоят дела в порту, с точки зрения наращивания объёмов грузоперевозок? Каковы портовые перспективы?
 
- Недавно в Силламяэ открылась выставка под девизом «Завод живёт!», о которой «Силламяэский вестник» сообщал. Но ведь это чудо, что он живёт, поскольку подобные ему предприятия в Эстонии давно «вымерли». Однако сегодня завод уже не тот, что был вчера.
 
Считаю, что вместе со специалистами «Силмета» я вложил много труда в то, чтобы он жил. Немало сделал для этого и Дэвид O’Брок со своей командой, выведя завод на новый современный уровень. Несмотря на трудности, которые переживает сегодня концерн «Моликорп» в Америке, я уверен, что его дочернее предприятие в Силламяэ будет жить и дальше. Так же уверен и в том, что порт живёт и будет жить. Мы прилагаем для этого все усилия и при этом ничего не скрываем от силламяэсцев, Мы даже организовали экскурсии в порты Роттердама, Наантали, чтобы специалисты убедились в том, что не так чёрт страшен, как его малюют, что эти города живут и развиваются, благодаря портам. А Вентспилс? Этот город ведь тоже живёт за счёт порта.
 

ТИЙТ ВЯХИ: ЕСЛИ ДУМАТЬ О БУДУЩЕМ

 

Мы не враги себе. Мы строго следим за тем, чтобы развивающиеся на портовой территории предприятия отвечали всем требованиям безопасности и охраны окружающей среды. В наших планах построить нефтеперерабатывающий завод и аммиачный терминал. Не исключаем строительства на портовой территории завода удобрений. Но и реализовав все планы, мы всё равно останемся в десять раз меньше по производству химических продуктов, чем порт Антверпена – красивого, чистого, современного города, где спокойно живут люди.
 
В Антверпене находится самый большой химический кластер в Европе, и я очень советую и желаю руководителям и специалистам Силламяэ организовать туда поездку с целью ознакомления и с городом, и с портом. Если все проекты, которые я называл, состоятся, на портовой территории будет на первой стадии развития около одной тысячи рабочих мест дополнительно. Но мы будем продолжать развитие, у нашего порта уникальное географическое месторасположение, которое не смогут стереть ни сегодняшняя военная истерия, ни сегодняшняя глупость. Мы думаем и работаем также над тем, чтобы протянуть сюда конец нового шёлкового пути (Евразийский сухопутный мост - транспортный маршрут для перемещения железнодорожных грузов и пассажиров по суше от тихоокеанских морских портов на Дальнем Востоке России и Китая к морским портам в Европе).
 
Ведём переговоры по этому поводу и с Китаем, и с Москвой, и с Казахстаном, и с европейскими портами. С идеей соединения Великого шёлкового пути с Силламяэ я выступил на форуме в Пекине и получил поддержку. В прошлом году по известным причинам мы потеряли в объёмах грузоперевозок. В этом году дела идут лучше, но особенно хвалиться не буду. Самое главное – мы вновь открыли инвестиции в развитие порта. Планируемая сумма - 10 миллионов евро. В настоящее время строим четыре закрытых склада, подводим железную дорогу к причалам. Всё идёт, согласно нашему генеральному плану.
 
Чуть-чуть о политике
 
- Не раз слышала от Вас, что Вы не занимаетесь политикой, но такой крупный предприниматель, как Вы, не может быть вообще на обочине политики, тем более что развитие бизнеса, как видим, напрямую зависит от политических веяний. Оставим за пределами этого интервью глобальные проблемы. Задам лишь один вопрос. Вы много ездите по миру, часто бываете в России, решая вопросы своего бизнеса. С какими мыслями Вы возвращаетесь домой?
 
- Напомню ситуацию с Ираком. Перед вторжением в Ирак царила военная истерия: якобы у этого государства на Ближнем Востоке имеется оружие массового уничтожения. Вторглись с военной машиной, потом выяснили, что ни химического, ни ядерного оружия у Ирака, оказывается, всё-таки нет. Тогдашний премьер-министр Великобритании Тони Блеэр позже извинился, сказал „Sorry!", но к этому времени было уже убито более миллиона человек, без крова остались десятки миллионов мирных жителей, и эта проблема наверняка будет иметь последствия ещё последующие сто лет.
 
Да, я езжу в Россию и каждый раз всё больше убеждаюсь в том, что Россия не собирается на нас нападать, как пытаются внушить некоторые политики, нагнетая таким образом истерию. Я всегда об этом говорил и продолжаю говорить. Я часто бываю в Москве, в Питере, в мае был на деловом железнодорожном саммите 1520 (ширина колеи) в Сочи. Я встречаюсь с разными людьми, беседую с ними. У меня складываются очень приятные впечатления от встреч. Один день в Сочи был свободным от форума, и я гулял по городу, был на пляже, посмотрел хорошие гостиницы.
 
Всюду я встречал доброжелательных людей, везде спокойно играют дети. Какая может быть война?! Зачем нужно России атаковать Эстонию, уничтожать, например, Старый город в Таллине? Тем не менее мы почему-то готовимся к обороне, собираем в своей стране оружие, пугаем друг друга ядерным оружием и страшилками вроде недавно показанного фильма ВВС о третьей мировой войне. Нельзя играть с этим. С моей точки зрения, невероятно и то, что натовские войска нападут на Россию. Хотя, понятно, Россия не может допустить, чтобы натовские базы были столь близко к её границам. Это было причиной и войны в Украине. Этот конфликт может получить развитие. И вот это опасно. Нельзя ни в коем случае забывать, что были и Хиросима, и Нагасаки…
 
Напомню известное выражение применительно к театру: «Если в первом акте на сцене висит ружьё, в финале оно должно выстрелить». Это стоит помнить. Но это отдельная тема для разговора. Сегодня не будем на ней зацикливаться.
 
Перед праздником
 
- Впереди Дни города и моря. С чем Вы хотите обратиться к силламяэсцам с трибуны праздника?
 
- Объединённые дни города и моря – хорошая традиция, мы её поддерживаем. И порт, и портовые терминалы способствуют и финансами, и своим участием проведению некоторых мероприятий, чтобы праздник прошёл достойно. «EuroChem», к примеру, пригласил на праздник и оплатил известную киргизско-российскую рок-группу из города Бишкека «Город 312».
 
Мы заинтересованы в сотрудничестве с Cилламяэ, хотим и дальше способствовать развитию культуры, спорта. Мы открыты для города, ничего не делаем за забором, через который ничего не было бы видно, ничего не было бы слышно. В дни праздника вновь приглашаем силламяэсцев на экскурсию в порт. Организация хорошего праздника - одно из совместных с городом мероприятий. Я поздравляю с этим праздником всех жителей Силламяэ, желаю отличного настроения и отличной погоды и говорю всем: завод и порт живут и будут развиваться!
 
- Спасибо за ответы на вопросы. Вас тоже с праздником!
 
Лидия ТОЛМАЧЁВА
Фото: Андрес Луга
 
 
 
 
 
 
рейтинг: 
  • Не нравится
  • 0
  • Нравится

  • Вопрос
  • 30-06-2016, 16:57
  • : 16:57
    • Не нравится
    • +8
    • Нравится
Да на хрена нам ваше объединение,г-н Вяхи.
Вам мало места в силламяэ и решили всех остальных прибрать к рукам?
  • хе
  • 30-06-2016, 17:44
  • : 17:44
    • Не нравится
    • +8
    • Нравится
....
Так вот в Виймси около перекрёстка построено семь крупных магазинов, каждый из них больше, чем торговый центр, который планируется построить в Силламяэ.


как представлю на пустыре хотя з крупных маркета+муравейник+стоянка... становится плохо. может кому и нравится жить в муравейнике - но не всем же. этим Силламяэ и хорош.

К тому же «Ээсти Энергия» и Силламяэский порт обсуждают сейчас немало совместных проектов, а также проектов самого концерна «Ээсти Энергия», для реализации которых может быть задействована территория порта.


ага. значит концерну уже негде строить свои вонючие предприятия (зелёные, наверное, мешают) - поэтому решили стоить в порту. и правильно. вонь должна концентрироваться в одном месте, верно? или вы скажете, что с порта не "благоухает"? попросите информацию с телефона зелёных претензий - даже до человека с высшим образованием дойдёт.

Я не буду называть фамилии вечно недовольных всем, но я бы хотел предостеречь умных людей от влияния таких громкоголосых говорунов, которые умеют только критиковать и вставлять палки в колёса и ни на что другое не способны.


так мы и так это знаем. ка, ко + стадо леммингов в нашем парламенте. постоянно визжат и всё не по теме.

Ни автором идеи реконструкции, ни заказчиком её порт не является.


а на последней встрече представители шоссейного департамента говорили иное... где-то здесь осталось видео. кто обманывает?

Вопрос о строительстве двухъярусной развязки поднимали сами жители города Силламяэ и делали это чуть ли не при каждом обсуждении оценки воздействия на окружающую среду строительства объектов.


вы, наверное, под жителями города подразумеваете членов горупра и их родственников? насколько население помнит - обсуждался перенос шоссе в сторону Вайвара, чтобы увести поток транспорта от города + реконструкция дороги для "полётов" в Максиму. всё. то, что там по пьяни пришло в голову управе - останется на их совести. Управа - это не население. это как аппендикс, который пока не удалить, так как к врачу не записаться.

статья интересная, но, к сожалению, ни о чём. ещё раз подтверждается версия зачем именно нужно объединение и кто в доме хозяин...

//немного насчёт кучи развязок и магазинов. туристы, которые приеэжают с Питера, все говорят "как у вас спокойно и нет больших толп народа и движения". я понимаю, что наши "3 столпа" довольно долго жили в крупных городах и для них этот "птичий базар" - нормально. но нам-то этого НЕ НАДО! как они этого не поймут? кто хотел "быстрой жизни" - давно уехал или в Таллинн, или в Европу.

прорвало. хотя комментировать не стоило. мы явно живём на разных планетах. даже точек соприкосновения становится всё меньше...
Прошу прощения, но сразу не удалось поставить всю статью (технические причины). По этим же причинам пока не могу поставить фотографии из статьи.
Сейчас на сайте стоит вся статья, но пока без фотографий.
  • хе
  • 30-06-2016, 18:19
  • : 18:19
    • Не нравится
    • +9
    • Нравится
В наших планах построить нефтеперерабатывающий завод и аммиачный терминал. Не исключаем строительства на портовой территории завода удобрений. Но и реализовав все планы, мы всё равно останемся в десять раз меньше по производству химических продуктов, чем порт Антверпена – красивого, чистого, современного города, где спокойно живут люди.


желаю отличного настроения и отличной погоды и говорю всем: завод и порт живут и будут развиваться!


без комментариев
  • Кошмар
  • 30-06-2016, 18:26
  • : 18:26
    • Не нравится
    • +13
    • Нравится
Кошмар, а не статья. В ней - - вся суть этого господина Вяхи. Надменность, высокомерие, пренебрежение к иному мнению. Сравнил Виймси и Силламяэ. В Виймси живут такие как Вяхи, а в Силламяэ живет бедное население.
Он наверное подумал, что после этой статьи все дружно побегут его поддерживать. особенно в части строительства мерзопакостных вонючих предприятий и объединения с другими самоуправлениями.
Лично мне даже стало неприятно, что он в таком тоне пишет про оппозицию. Хотя себя к ним далеко не отношу и не во всем поддерживаю, но поддерживаю их в части борьбы с загрязнениями воздуха и всего, что шевелится.

Знает ли господин Вяхи, что у нас в городе настоящая эпидемия рака?
  • Пятерочка
  • 30-06-2016, 18:41
  • : 18:41
    • Не нравится
    • +9
    • Нравится
Это уровень бывшего премьер-министра в таком уничижительном тоне писать о людях, которые имеют собственное мнение?
ну тогда понятно, почему мы уже давно в "пятерке", только с конца.
  • Иван Алексеевич
  • 30-06-2016, 19:01
  • : 19:01
    • Не нравится
    • +10
    • Нравится
Павлин в зоопарке себя скромнее ведёт, чем главный герой. Мда-а-а-а-а......
  • Город 312
  • 30-06-2016, 20:31
  • : 20:31
    • Не нравится
    • +4
    • Нравится
Да просто вяхи почитал вот это т и решил дать ответ. Вот и все.
http://infosila.ee/main/2179-predprinimateli-predlagayut-obedinit-sillamyae-nar
va-yyesuu-i-vayvara.html
  • хе
  • 30-06-2016, 20:49
  • : 20:49
    • Не нравится
    • +6
    • Нравится
Цитата: Город 312
Да просто вяхи почитал вот это т и решил дать ответ. Вот и все.


немного непонятно. то есть он прочитал статью о своих же намерениях (причём официально опубликованную) и решил разъяснить непонятливым? вы это имели в виду?
  • Умник
  • 30-06-2016, 22:00
  • : 22:00
    • Не нравится
    • +6
    • Нравится
До меня дошло, что имелись ввиду комментарии к той статье на ссылке. В статье есть ответы на некоторые комменты, обратите внимание. То есть, комменты перерабатываются этими господами.
  • 2 бригада- Мария
  • 30-06-2016, 22:08
  • : 22:08
    • Не нравится
    • +11
    • Нравится
и против реконструкции шоссе Таллинн-Нарва в части развязки и переезда через железнодорожный путь Силламяэ.

ну зачем же так извращать суть недовольства садоводов и накидываться на тех людей, которые первыми увидели проблему и сказали о ней садоводам? А кто вам запрещал сказать, люди добрые, вы останетесь без воды, давайте сообща думать. Но никто же об этом не заикнулся. А теперь виноваты те, кто вывел вас на чистую воду. И не надо сюда приплетать, что кто-то против реконструкции. Делайте, но народ не держите за лохов.
Вы за свой бизнес переживаете и вам наплевать на наши клочки земли. А нам не наплевать, хотим есть свои помидорчики и огурчики. Вот так-то, господин хороший.
  • гы-гы
  • 30-06-2016, 22:10
  • : 22:10
    • Не нравится
    • +7
    • Нравится
150 тысяч умных людей,

интересно, а те, кого он костерит в статье, попадают в это число или их уже мысленно переселили куда-то??????????????????????
  • Народная мудрость.
  • 30-06-2016, 22:15
  • : 22:15
    • Не нравится
    • +7
    • Нравится
но он не может остаться замкнутым городом. В новом объединении, если оно состоится, будет около 20 тысяч жителей,

Когда-то в Силламяэ было столько народу. Но ничего уже не воскресить.
Сегодня был разговор с человеком, который просто рассуждал по поводу объединения волости с нами. Это простой рабочий,а не житель Виймси. Он гворит так - а зачем с нами будут объединяться мелкие посленеия? От них что, будет по 1-2 депутата? А остальные здешние?? Так какой же дурак на это пойдет?

Народная мудрость.
  • хе
  • 30-06-2016, 22:23
  • : 22:23
    • Не нравится
    • +8
    • Нравится
Цитата: Умник
То есть, комменты перерабатываются этими господами.


в таком случае комменты к этой статье ОГОРЧАТ VIPов ещё больше...

какой, однако, народ непонятливый...
вот курятник в Управе - другое дело....
  • Тема
  • 30-06-2016, 22:40
  • : 22:40
    • Не нравится
    • +9
    • Нравится
В духе коммунистического прошлого приурочивать к великим событиям интервью с главными действующими лицами. Надо полагать, главный у нас один.

Раньше парадные длинные и утомительные повествования о перспективах и планах назывались передовицами. Вот и мы вынуждены читать то, что раскатала госпожа редакторша аж на три страницы. Ну ничего не жалко для мистера. А может и жалко, но отказать в площадях боязно.

Приурочили разглагольствования мистера о его светлом будущем к Дню города. Даже и к городскому празднику присоседился порт. Хотя лучше сказать - нагло экспроприировал. Ну и само собой, на трибуну вознамерился взойти.

Ну что ж, пройдемся по порядку. Во-первых, слово "ратуша" незачем брать в кавычки. Оно употребляется в Европе давно и не имеет никакого отношения к отправлениям религиозных обрядов. В ратушах заседают мэрии и местные парламенты.

Далее. Сколько лет назад куплен портом Усть-нарвский курзал? Столько же лет Силмет Групп ждет окончания военной истерии и нормализации отношений с Россией? Так вот, это означает, что Усть-Нарва никогда этого курзала не дождется. И мистер главный портовик об этом прекрасно знает.

Далее пошло громадье мечт. Одна другой грандиознее. Уж об удобстве географического расположения региона и, что особенно прискорбно, нашего города, говорено-переговорено, писано-переписано. Ну надо же такая напасть на наш несчастный город!

Снова развивается старая наболевшая идея о морском сообщении. И что интересно, она почему-то не перекликается с военной истерией. Хотя чем дальше, тем больше становится у нас американских гостей в военной форме. А это что - не истерия?

Дальше наш стратег пустился во все тяжкие. Ну как не вспомнить злодеев (благо авторша стенографирует каждое слово), которые "на волне отрицания всего и все рвутся к власти". Мало того, они еще и палки в колеса вставляют, а сами ни на что не способны. Смеетесь? Вот так прямо и сказал высокий собеседник.

Далее, погрозив пальцем говорунам, выболтал свой маленький секрет: оказывается, его хобби - шопинг, а слабость - потребительство. Так вот откуда такое жесткое давление на силламяэсцев, раздумывающих строить тут Максиму или нет.

А вот на крючок авторши по поводу возможного получения Сиргала и Вийвиконна при объединении не захотел попадать. Отделался лаконичным заявлением, мол, ситуация должна быть отрегулирована. Кем? Чем? Ну ясно, что ему-то это захолустье даром не надо. Туда ж надо деньги валить.

Короче, далее пошли грезы о великих стройках нефтезаводов, аммиачных терминалов, заводов по производству удобрений. Что еще угрожает нашему городу? А, точно, - мини-химический кластер, этакий Нью-Антверпен. Вентспилс еще упомянул, который живет за счет порта. Но при чем здесь этот город, мы-то за счет порта не живем.

Тема такая. Рассуждает сей господин так, как будто наш город - это бесплатное приложение к его порту и все должно идти в нем так, как задумал он.
Ну что же, как говорят, поживем-увидим.
  • Лида
  • 30-06-2016, 22:54
  • : 22:54
    • Не нравится
    • +11
    • Нравится
А что же не задан вопрос: почему из порта все время вонь? Постеснялись?
  • Ночь
  • 30-06-2016, 23:02
  • : 23:02
    • Не нравится
    • +11
    • Нравится
Лида очень стеснительная, когда дело касается таких людей. Она храбрая исключительно, если на кого-то из несогласных с линией партии нужно дерьмосом облить.
жалко, что это интервью брал не Клочков. В изложении Толмачевой это все очень банально. А вот Клочков....придал бы изюминку
  • простой ответ
  • 30-06-2016, 23:08
  • : 23:08
    • Не нравится
    • +11
    • Нравится
Так вот откуда такое жесткое давление на силламяэсцев, раздумывающих строить тут Максиму или нет.

Да тут очень простой ответ.
С каких щей высокопоставленные люди будут проталкивать какую-то торговую сеть, не относящуюся напрямую к их бизнесу?

Можно с большой долей точности предположить, что в этой сети работают друзья, дети друзей, друзья детей, родня различной близости и т.д. вариантов бесчисленное множество, об этом говорит высшая математика.
Вот если бы через Максиму делали перевалку грузов или перекачивали нефтепродукты, то вполне логично, что порт был бы заинтересован. Как заинтересован в Шелковом пути.
А так эти симпатии совершенно непонятны.

может быть и вправду Максима станет Шелковым путем?
  • Тамара
  • 30-06-2016, 23:12
  • : 23:12
    • Не нравится
    • +12
    • Нравится
Цитата: Ночь
жалко, что это интервью брал не Клочков. В изложении Толмачевой это все очень банально. А вот Клочков....придал бы изюминку



Не думаю. Ему пока есть что терять. Выгонят - кому он нужен. Так что он тоже изюминки куда попало не бросает, придерживается линии партии и обливает дерьмосом исключительно тех, кого не боится. Это он пока еще понимает.
Согласен, статья банально заказная. Почему-то город празднует свой День, а интервью берут у порта. Странно, что у наших властей не нашлось что сказать по этому случаю. Или уже совсем вожжи опустили?
  • Клара
  • 30-06-2016, 23:18
  • : 23:18
    • Не нравится
    • +14
    • Нравится
Интересное кино! Бумага все стерпит, особенно вранье. Ну ведь никаким боком порт не причастен к ж.д.переезду. Это ведь жителям надо возить химикаты и нефтепродукты в порт!
Как все просто - и с поливочной водой будет ОК! И гарантия заготовлена, от департамента, но она почему-то у господина портовика, а не у мэра города. Ну дает, ну заливает! Значит рыльце-то пушку, инициатор порт!
  • Как страшно жить
  • 01-07-2016, 00:27
  • : 00:27
    • Не нравится
    • +10
    • Нравится
Тут уже не поймешь, читая эту галиматью в лучших партийных традициях. То ли сам фантазер, то ли в уши налили.
И вообще, кто он сам по образованию?
Неужели владельцем порта и родился?
Идея про объединение напоминает Нью-Васюки и Остапа.
Неужели в нынешних условиях так тяжело вести бизнес, что появилась необходимость оседлать еще и всю волость?
А как на это посмотрит Вайвара - неужто поведется?
  • ОПТИМИСТ
  • 01-07-2016, 01:32
  • : 01:32
    • Не нравится
    • +8
    • Нравится
Тийт Вяхи родился 10 января 1947 года в городе Валга Эстонской ССР, окончил Таллинский технический университет.инженер-механик

Был одним из организаторов Народного Фронта Эстонии, в 1989 году стал министром транспорта и связи Эстонской ССР (с 8 мая 1990 — Эстонской Республики), этот пост он занимал до 1992 года. В 1992 году он возглавил правительство. Во время его правления была введена новая валюта — эстонская крона и началась обширная приватизация государственной собственности. В выборах в Рийгикогу 1992 он не участвовал. В 1993 стал председателем Коалиционной партии. На выборах в Рийгикогу 1995 коалиция Коалиционной партии Эстонии и Народного союза Эстонии одержала победу и он до стал премьер-министром. 25 февраля 1997 подал в отставку из-за разногласий с членами своей же партии. ХОТЯ В ВИКЕПИДИИ НЕ ПИШУТ, ЧТО ВЯХИ САВИСААР ( будучи министром внутр дел) друг друга записывали на диктофон https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D1%8F%D1%85%D0%B8,_%D0%A2%D0%B8%D0%B9%D1%8
2
  • Робин Гуд
  • 01-07-2016, 07:18
  • : 07:18
    • Не нравится
    • +13
    • Нравится
Ага, значит инженеры-механики имеют право писать всякую всячину про людей, которые смотрят на происходящее под другим углом, а эти необразованные с его точки зрения - просто преступники, которые не став инженерами-механиками осмеливаются поперек рот раскрывать.

разозлился папа, значит верным путем идет кучка людей, которых он тут старается унизить.
Только папа отстал от жизни и не знает, что уже весь город кроме древних бабуль да горуправы поддерживает крамольников. Особенно в моменты, когда из порта несет.
Да, не сдержался человек в праздничный день. Выказал раздражение. Это определенный комплимент оппонентам.
  • Астрология
  • 01-07-2016, 07:47
  • : 07:47
    • Не нравится
    • +7
    • Нравится
http://astrosfera.ru/zodiac-description/znak-kozerog.html

Это про нашего Козерога. Отсутствие эмоций и холодный расчет во всем.
Астрология и никуда от нее не деться.
  • Блин
  • 01-07-2016, 08:24
  • : 08:24
    • Не нравится
    • +9
    • Нравится
Цитата: Робин Гуд
Особенно в моменты, когда из порта несет.


да блин, он же из Вимси. Там на районе у них не воняет. И вообще, везде где богатые живут ничем кроме французского парфюма.

Этот господин думает, что из-за его гигантских планов 14 тыс. жителей должны положить свое здоровье на плаху. А впоследствии объединения - еще 150 тыс????
  • Нинель
  • 01-07-2016, 08:31
  • : 08:31
    • Не нравится
    • +12
    • Нравится
Мне кажется, в его возрасте стоило бы оглянуться назад, а не мечтать о новых заводах. Подумать о том, что ты сделал правильно, справедливо, чем улучшил, а не ухудшил жизнь людей. Кому помог в трудную минуту, кого выручил из беды.
Пора бы покаяться и помолиться, чтобы дверь туда не была слишком узкой. Как говорят, богатеям попасть в Рай все равно что влезть через угольное ушко.
Из истории его появления могу сказать, что купив Силмет, сразу урезал все льготы, которые ввел до него директор Саксинг. Люди сразу почувствовали железную хватку нового хозяина, его нежелание идти навстречу коллективу. И поняли, что все хорошее осталось в прошлом .
С виду импозантный, но холодный и абсолютно не располагающий к себе человек. Большое самомнение и уверенность в своей правоте.
В наших планах построить нефтеперерабатывающий завод и аммиачный терминал. Не исключаем строительства на портовой территории завода удобрений.


Какие "замечательные" планы у Вяхи!!! Задушить город вонью НПЗ, построить еще одну ядовитую бомбу в виде аммиачного терминала и заводика по производству удобрений.
Все это удовольствие у нас уже есть в виде Алекселы, ВСТ и Силстеве, а живем как на пороховой бочке - либо отравят, либо взорвут!
Толку горожанам от этого порта никакого, только вонь, страх за свою жизнь, да обещания стать Нью-Васюками. А оно нам надо???
  • Проксин
  • 01-07-2016, 09:13
  • : 09:13
    • Не нравится
    • +7
    • Нравится
Цитата: Как страшно жить
И вообще, кто он сам по образованию?
Неужели владельцем порта и родился?


Говорят в Валга работал директором автобазы.
  • Лента
  • 01-07-2016, 09:17
  • : 09:17
    • Не нравится
    • +10
    • Нравится
Прям как в сказке. Пришел, увидел, купил, продал, увидал - хочу чтобы все вокруг было мое.
  • Дробь
  • 01-07-2016, 09:21
  • : 09:21
    • Не нравится
    • +13
    • Нравится
Цитата: Нью-Васюки
Какие "замечательные" планы у Вяхи!!! Задушить город вонью НПЗ, построить еще одну ядовитую бомбу в виде аммиачного терминала и заводика по производству удобрений.
Все это удовольствие у нас уже есть в виде Алекселы, ВСТ и Силстеве, а живем как на пороховой бочке - либо отравят, либо взорвут!


Лицемерная и трусливая газетенка не посмела задать вопрос, а почему у нас в городе всегда воняет? И вообще, откуда такой приказ поступил - посвятить этому великому предпринимателю чуть ли не всю газету? От него самого? Тогда не удивляюсь, что рассказ о нем самом.
Тогда при чем здесь праздник - День города. Давайте уже назовем его Днем Вяхи.
  • Таран
  • 01-07-2016, 09:23
  • : 09:23
    • Не нравится
    • +10
    • Нравится
Цитата: Блин
Этот господин думает, что из-за его гигантских планов 14 тыс. жителей должны положить свое здоровье на плаху. А впоследствии объединения - еще 150 тыс????


Он что, кремлевские таблетки кушает? Мечтает до 150 лет дожить?
  • Трепет
  • 01-07-2016, 09:25
  • : 09:25
    • Не нравится
    • +12
    • Нравится
Да уж, вылез вместе с Лидой на свет Божий. Вот и получили свою порцию позитива. Лучше бы уж не высовывались. Видно, как народ его любит и уважает. Чего о себе возомнил, зазвездился не в меру.
  • Даша
  • 01-07-2016, 09:40
  • : 09:40
    • Не нравится
    • +10
    • Нравится
Читал-читала чуть не до дыр это интервью, но не нашла про "самый честный город". Была статья с таким названием в Delfi. Я еще тогда удивилась, с чего бы это.
Или он теперь уже не самый честный?
Если так, то с каких пор поменялось мнение о городе? Про "говорунов" целый столбец, а про самых честных - ни ну-гу.
Лидия, спросите в следующий раз - кто они, самые честные. Хочу знать.
  • хе
  • 01-07-2016, 10:09
  • : 10:09
    • Не нравится
    • +10
    • Нравится
говорят в порту Антверпена освободилось место управляющего... может быть заявку CV кое-кому подать. опыт передавать. развития. а мы немного отдохнём и природу восстановим...

Чем Вы и Ваши сотоварищи руководствовались, выдвигая эту идею? (об объединении)


странный вопрос. а чем вы руководствуетесь, сообразив на троих литр?
кто-то на Марс готовится полететь, кто-то революцию в Гватемале делать, кто-то зелёных человечков гоняет... а здесь решили объединиться... всё по ведомству горячки. белой.
  • Мария
  • 01-07-2016, 10:18
  • : 10:18
    • Не нравится
    • +13
    • Нравится
Цитата: Таран
Он что, кремлевские таблетки кушает? Мечтает до 150 лет дожить?


Было бы ему 45, а то уже под 70. Какое уж тут будущее. Для кого оно? Нам что ли нужны его заводы? Его клану? Только не за счет нашего здоровья. Бабки и те уже ругаются, начинают понимать, что из-за порта скоро лишатся своих огурцов, нечем будет торговать на пятачке.
Заявляю как многолетний читатель и подписчик газеты. Не хочу больше читать в городской газете бахвальство человека, превратившего город в помойку. Постоянная вонь, пыль, риски. О какой тысяче мест идет речь? Вранье, из той же оперы что про морское пассажирское сообщение.
  • Любопытство разбирает
  • 01-07-2016, 12:17
  • : 12:17
    • Не нравится
    • +11
    • Нравится
Они, как правило, считают себя экспертами во всех областях, при этом не имеют ни специального высшего образования, ни опыта работы, ничего сами в жизни не сделали, а накопили лишь «опыт» критиковать работу других. Им всё равно, по какому поводу выступать, главное - быть против. И против «Maxima», и против новых предприятий, и против реконструкции шоссе Таллинн-Нарва в части развязки и переезда через железнодорожный путь Силламяэ. Отвлекусь несколько от темы нашего разговора и приведу пример.

Прямо калька с высказываний одной известной в городе мадам по поводу оппозиции.
Лучше б г-н Вяхи назвал виновных в его бедах пофамильно.
А то опять интрига, спать не будешь.
  • Металл
  • 01-07-2016, 12:56
  • : 12:56
    • Не нравится
    • +17
    • Нравится
Цитата: Любопытство разбирает
Они, как правило, считают себя экспертами во всех областях, при этом не имеют ни специального высшего образования, ни опыта работы, ничего сами в жизни не сделали, а накопили лишь «опыт» критиковать работу других


Они - это кто? Это Те, кто не делал себе карьеру через грязную и продажную политику, кто не покупал заводы, доставшиеся от СССР за три копейки, кто не отнимал у рабочих на вредных производствах молоко, Кто не настроил в городе поганых терминалов, Кто не отнимает у людей здоровье.
Это Те люди, которые вынуждены растить детей в условиях выживания: вредных выбросов, вони и пыли. Кто живет и работает честно, не строит бизнес на обмане и подлости. Это Те, кто любит свой город, в котором родился и кто не хочет, чтобы он загнулся в угоду жадным олигархам.
Это Те люди, которые берегут природу, которые любят морской берег, речку, бор и березовую рощу, кто хочет, чтобы все это настоящее богатство осталось и детям.
Понятие богатства у тех, кто покупает и строит заводы и Тех, кто живет скромно и честно разное. Одним нужен хруст купюр и счета в банке, жадный азарт бизнес-игрока, а другим - скромная, но достойная и спокойная жизнь в своем родном городе.
Тот, кто присвоил себе город и всю природу вокруг него, любит словесную шелуху, показуху и любование собой и пресмыкание перед ним, а другие, которые Те, видят все это и презирают.
При этом не надо быть экспертами, чтобы осознавать, какой ужас пришел в наш город. Так что не понять нам господина главного портовика, как бы они ни презентовал себя перед праздником ГОРОДА, а не порта.
  • Правда
  • 01-07-2016, 13:40
  • : 13:40
    • Не нравится
    • +14
    • Нравится
Построил бы порт в городе ледовый холл ,тогда ему сказали бы спасибо, а за НПЗ благодарность стыдно требовать
  • хе
  • 01-07-2016, 15:07
  • : 15:07
    • Не нравится
    • +10
    • Нравится
после таких поздравлений начинаешь лучше понимать большевиков в 1917 году...

//может он и не знает, но, по прогнозам аналитиков, эра природного топлива подходит к концу... куда потом эти катакомбы девать?
  • хе
  • 01-07-2016, 15:21
  • : 15:21
    • Не нравится
    • +14
    • Нравится
вы думаете, что "тупое" население Силламяэ против прогресса, против хорошей жизни и новых рабочих мест?
а вот и нет! мы - всеми руками ЗА! только, если вам нравится жить около сортира в окружении кучи универмагов с туалетной бумагой - это не НАШ путь....

"Страшно далеки они от народа" - такое говорили ещё в XIX веке... сколько времени прошло - а определённый контингент не поумнел и не вынес ничего из уроков прошлого (достаточно взглянуть сейчас на Францию и их неадекватного премьера с новым законом).
  • Vjyn
  • 01-07-2016, 16:29
  • : 16:29
    • Не нравится
    • +16
    • Нравится
Тийт Вяхи претендует на уважение его бизнеса. Наивно полагать, что это можно сделать с помощью газеты, которая и сама-то хотела бы, чтоб ее уважали.
Говорят, насильно мил не будешь. Так вот это как раз о тех, чьими совместными усилиями родилось интервью.
Как бы много и часто ни говорил Тийт Вяхи о своем детище, как бы ласково ни называл его Нью-Антверпеном, уважения не прибавится. На то есть основания: через день да каждый день люди жалуются на вонь. Мониторинг показывает превышения ПДК.
Чтобы называться Нью-Антверпеном, нужно хотя бы что-то сделать, чтобы порт перестал досаждать людям, чтобы хоть отдаленно напоминал культурное и честное предприятие.
Наш крупный бизнесмен гребет сюда все, что воняет, пылит и выбрасывает химическую дрянь. И еще хвалится этим. За что такого уважать?
  • WOLF
  • 01-07-2016, 17:32
  • : 17:32
    • Не нравится
    • +16
    • Нравится
Лучше бы г.Вяхи задумался о настоящем. Ведь по существу каждый день превышение норм по загрязнению воздуха.Сегодня ночью опять аммиаком травили,постоянно ночью или утром.травят ,пока люди спят.А ведь как клялся их заказной эксперт,что все будет в норме.За хорошие деньги можно хоть что насчитать.Вот таких "компетентных " и нанимают подданые Вяхи.На горизонте расширение ВСТ..что-то затихарили про ожидаемые "эффекты".Сколько еще на Синие Горы уйдет людей- вот об этом "завтра" стоит бить тревогу. Праздники ,конечно,хорошо ,но слезы никакими праздниками не утереть.
Какое чудовище мы впустили в свой дом - в город Силламяэ! Совсем как в сказке про Лису и Зайца, в которой Лиса, если помните, хитростью, изворотливостью и наглостью выгнала зайчишку из его дома.
Так вот нас ждёт то же самое, к сожалению, т.к. у нас нет таких друзей, как у зайчика, чтобы восстановить справедливость.
Если бы знать, что натворит это чудовище в нашем доме за 11 лет своей деятельности!
  • Любопытствую
  • 01-07-2016, 20:26
  • : 20:26
    • Не нравится
    • +8
    • Нравится
«Силмет Групп» ждет уменьшения или окончания военной истерии и нормализации отношений с Россией, чтобы начать в Нарва-Йыэсуу реализацию проекта, связанного со строительством городского представительского курзала.

как связана реконструкция здания с военной истерией. Когда это здание покупалось, то истерии еще не было в таком объеме.
а если не дождаться конца истерии, то что, перестать жить? непонятна логика. Ремонт здания увязан с международными отношениями. Транзит я понимаю связан, а эта история - ??????
  • хе
  • 01-07-2016, 20:39
  • : 20:39
    • Не нравится
    • +7
    • Нравится
Цитата: Любопытствую
«Силмет Групп» ждет уменьшения или окончания военной истерии и нормализации отношений с Россией, чтобы начать


кстати, согласно новой информации из евродурдома - госпоже Меркель предлагают "рулить шарашкой" ещё лет 30. за это время исчезнет не истерия. исчезнет сама Эстония вместе с гениальным премьер-министром. жалко, конечно, но учитывая, что "цивилизации" Прибалтики нет и века - история немного потеряет. территории-то всё равно останутся.

наверное на это и рассчитано строительство новых вонючих подразделений...
  • хе
  • 01-07-2016, 20:42
  • : 20:42
    • Не нравится
    • +8
    • Нравится
и не надо нас сравнивать с Европой или Америкой.
мы - Прибалтика! неудачный проект по переходу от социализьма к капитализьму.
  • Сила
  • 01-07-2016, 20:42
  • : 20:42
    • Не нравится
    • +10
    • Нравится
Данная статья - ремесленная поделка, лишенная всякого смысла. Повтор уже ранее сказанного, изготовленный на заказ. Газета сделала свою работу, возможно, за деньги. А чего ж отказываться? За любую работу, как и за эту поделку, положено платить.
Что самое смешное, герой не понимает простой вещи, что невозможно весь город заставить преклоняться перед ним.
Не немногие силламяэсцы, которые работают в порту, вынуждены считаться с ним и даже благодарить за предоставленную возможность заработать. Но, повторю, это не весь город. У тех же работающих есть пожилые родители, явно не слишком здоровые (работали на "вредности", живут в экологически неблагоприятных условиях), дети, которые нуждаются в чистом воздухе. Об этом приходится забыть, главное - заработок. И их можно понять.
Перечисляя возможные вредные и опасные прибавления в порту, господин даже не помышляет о том, что этим он наносит моральный ущерб людям. Им и так сверх достаточно того, что имеется. Иначе как издевательством это не назовешь.
Бесполезно убеждать газету в том, что после таких публикаций она выглядит как пособница и бесправная прислужница. Политическая продажность была, есть и будет, а у нас она
  • Еукк
  • 01-07-2016, 20:57
  • : 20:57
    • Не нравится
    • +13
    • Нравится
Цитата: Любопытствую
«Силмет Групп» ждет уменьшения или окончания военной истерии и нормализации отношений с Россией, чтобы начать в Нарва-Йыэсуу реализацию проекта, связанного со строительством городского представительского курзала.



Какая неудачная отговорка! И появилась она потому, что в СМИ комментаторы постоянно тыкают носом Вяхи в этот самый курзал, купленный, опять же по бросовой цене, но брошенный и забытый. Что с него возьмешь? Ведь этот объект не принесет золотых яиц в корзину Вяхи. Поэтому и интерес нулевой.
Но люди-то помнят, они недовольны поступком богатого человека, не сдержавшего своих обязательств. Да и власти курортного города уже напоминали хозяину, что пора бы взяться за ремонт.
В качестве оправдания появилась нелепица о военной истерии. Но это же не помешало его ближайшему партнеру Каткову возвести СПА отель и стричь с этого неплохие деньги. Живые к тому же.
Знает, знает расчетливый и жадноватый хозяин, что с него рано или поздно спросят за развалины. Да и не только за них. Не дай Бог садоводы лишатся воды, и никакая гарантия, данная инициатору постройки тоннеля, не поможет. Простому народу терять нечего.
  • хе
  • 01-07-2016, 20:58
  • : 20:58
    • Не нравится
    • +12
    • Нравится
Цитата: Сила
Не немногие силламяэсцы, которые работают в порту, вынуждены считаться с ним и даже благодарить за предоставленную возможность заработать.


само собой. в нашем гадюшнике так везде. Вы думаете члены Управы не используют "административный ресурс" для наездов на подчинённых? у нас не город. у нас - Хутор.
это для них и есть "демократия".

им просто дали Власть и возможность безнаказанно хапать. поэтому мы и имеем то, что имеем.
  • Иван Алексеевич
  • 02-07-2016, 00:12
  • : 00:12
    • Не нравится
    • +6
    • Нравится
Цитата: Еукк
Не дай Бог садоводы лишатся воды, и никакая гарантия, данная инициатору постройки тоннеля, не поможет.

Простите, но я не понимаю, причём здесь некая гарантия г-ну Вяхи?
Точнее, при чём здесь господин Вяхи?
Воду он потеряет?
Нет.
Он инициатор стройки?
Нет, сам сказал, что не имеет к этому отношения.
Если кто-то и должен иметь эту гарантийную бумагу, так это садоводы, то есть, товарищество. Но у них её нет. Кто кого надувает?
  • Вероника
  • 02-07-2016, 09:10
  • : 09:10
    • Не нравится
    • +11
    • Нравится
Вчера стояла адская вонь с Аувере, день-через-день воняет с порта. Уже не знаешь, с какой стороны открывать окна для проветривания. Вот и бегаешь по квартире - с одной стороны воняет - закрываешь. На следующий день с другой воняет. Аж до рвоты и головной боли. И ведь какое наглое лицемерие надо иметь, чтобы забабахать статью перед городским праздником о каких-то еще планах на новые заводы!
  • Марка
  • 02-07-2016, 09:14
  • : 09:14
    • Не нравится
    • +11
    • Нравится
Однако известно, что группа предпринимателей вышла с предложением об объединении Силламяэ, Нарва-Йыэсуу и Вайвараской волости. В числе подписавших предложение есть и Ваша фамилия
.

Не так совсем. Не в числе подписавшихся, а в числе инициаторов. Те двое действительно только подписались. Размах и территории нужны госполину Вяхи, а не тем другим. Это же он мылит глобально, планетарно, он уже и до Китая шелковый путь протянул.
  • Интерес
  • 02-07-2016, 09:20
  • : 09:20
    • Не нравится
    • +8
    • Нравится
«Силмет Групп» ждет уменьшения или окончания военной истерии и нормализации отношений с Россией, чтобы начать в Нарва-Йыэсуу реализацию проекта, связанного со строительством городского представительского курзала. К тому же «Ээсти Энергия» и Силламяэский порт обсуждают сейчас немало совместных проектов, а также проектов самого концерна «Ээсти Энергия», для реализации которых может быть задействована территория порта.



Не надо перекидывать ответственность на кого-то и приглаживать действительность. Если поменялась ситуация на Силмете, то это не значит, что теперь можно все сваливать на Силмет Групп. Уж называйте вещи своими именами. Претензии от города Усть-Нарва были конкретно г-ну Вяхи. Слежу за ситуацией и читаю.
  • Рута
  • 02-07-2016, 10:55
  • : 10:55
    • Не нравится
    • +13
    • Нравится
Цитата: Вероника
Вчера стояла адская вонь с Аувере, день-через-день воняет с порта.
Аж до рвоты и головной боли. И ведь какое наглое лицемерие надо иметь, чтобы забабахать статью перед городским праздником о каких-то еще планах на новые заводы!

Какое будущее, когда у нас нет настоящего!!! Вот сию минуту идёт вонь со всех сторон.
Болит голова, и прекрасный солнечный день испорчен. Цинизму этого господина нет предела! И правы те, кто написал здесь, почему Толмачёва не задала главный вопрос Вяхи: когда прекратится вонь в городе и что для этого делается.
  • Василиса
  • 02-07-2016, 11:40
  • : 11:40
    • Не нравится
    • +11
    • Нравится
Да, в Силламяэ, знаю, есть люди, которые считают, что чем хуже что-то для города, тем лучше для них, потому как они на волне отрицания всего и вся рвутся к власти.

Они, как правило, считают себя экспертами во всех областях, при этом не имеют ни специального высшего образования, ни опыта работы, ничего сами в жизни не сделали, а накопили лишь «опыт» критиковать работу других. Им всё равно, по какому поводу выступать, главное - быть против. И против «Maxima», и против новых предприятий, и против реконструкции шоссе Таллинн-Нарва в части развязки и переезда через железнодорожный путь Силламяэ. Отвлекусь несколько от темы нашего разговора и приведу пример.


какое мерзкое высказывание!!!
Один абзац, а сколько ненависти и презрения к небольшой кучке людей!!! А ведь только они открывают нам другую сторону в жизни города и раскрывают тайный смысл принятых горуправлением решений. И сколько в этом абзаце вранья и перепевов с чужих слов!!!
У нас министрами и советниками работают люди без высшего образования, а он обвиняет простых людей Силламяэ за отсутствие высшего образования??? Один-два бизнесмена травят выбросами весь город и при этом они ненавидят население, которое этим недовольно. Народ должен смиренно употреблять дозы, которые им бесплатно и насильно втюхивают вместе с воздухом. И эту кучку людей, противостоящих был бы рад отправить на костер, как в средневековье???!!! через газету натравливает наших пожилых людей - основных читателей газеты против пятерых депутатов, хотя и не называет их по фамилии!!! Позор!!! Позор!!! Позор!!!
Значит те, кто не имеет порта и курзала в своей жизни ничего не сделали???Поэтому их можно хлестать через публикации??? Видите, какой подход к людям!!!
В данную минуту пишу и пришлось закрыть балкон, от нестерпимой вони. На улице стоит жара, но мы должны прятаться в душных квартирах. И это только цветочки, ягодки в город придут с нефтеперерабатывающим заводом.
Давайте звонить 1313, хотя бы таким способом будем противостоять. Пусть их штрафуют почаще и побольше.

Лично от меня большое спасибо этому сайту, что позволяет возможность узнавать правдивую информацию не только мне. Как бы ни кривлялись и отнекивались некоторые высокопоставленные, но они тоже читают здешние комментарии. Это чувствуется даже по тону статьи. И сотни людей читают - тоже. Пусть правда о жизни в городе распространяется хотя бы через сайт и пусть народ знает, кто есть кто в нашем городе и что хотят богатые люди от города.
  • Гном
  • 02-07-2016, 13:39
  • : 13:39
    • Не нравится
    • +11
    • Нравится
интересно знать, кто там сильно рвется к власти из оппозиции. Вроде бы все при деле и при зарплате. Знаю что в рядах центристов есть страх потерять работу в городских учреждениях.
  • Фантаст
  • 02-07-2016, 13:43
  • : 13:43
    • Не нравится
    • +12
    • Нравится
- Ни автором идеи реконструкции, ни заказчиком её порт не является.


Ни фига себе,какое вранье.Обсуждали вовсе не этот вариант.Посмотрите съемку этого обсуждения.Там недвусмысленно сказано, кто заказчик.Не проектировщики ли это даже вслух произнесли?
  • Шахтер
  • 02-07-2016, 18:32
  • : 18:32
    • Не нравится
    • +11
    • Нравится
На кого рассчитана эта статья? И кто всему этому поверит? В городе уже давно все знают, что государство решило проблему порта с ж.д. переездом и тому не надо вкладываться. Как хорошо разруливать свои трудности за чей-то счет!
Утром рано иду на автобус и в нос бьет едкий запах аммиака. Мысленно благодарю великого бизнесмена, желаю ему огромного счастья и здоровья и посылаю крепким русским посылом.
Про этот аммиак слышал, Усть-Луга уступит аммиак нашему порту. Ей это говно не нужно. Вот радость-то нам! Жаль такой хороший и уютный городишко, а утопят в дерьме.
На праздник устроенный по случаю Дня города (и моря) не пошел, потому что не хочу даже слышать о том, что там будет выступление Вяхи. Сосед сходил, сказал, что народу мало. А слушать выступление какой-то группы из Бишкека он не захотел. Из принципа. Говорит живут все в Майами, а бабки зарабатывают у нас.
  • хе
  • 02-07-2016, 20:45
  • : 20:45
    • Не нравится
    • +6
    • Нравится
Цитата: Шахтер
А слушать выступление какой-то группы из Бишкека он не захотел. Из принципа. Говорит живут все в Майами, а бабки зарабатывают у нас.


ага. с работы шёл - слышал. на английском. в русском городе и государстве Эстония...
хотя чего это я... язык Хозяина, как никак...
  • Поправочка
  • 02-07-2016, 21:04
  • : 21:04
    • Не нравится
    • +8
    • Нравится
Цитата: Шахтер
а бабки зарабатывают у нас.


не у нас, а на нас.
  • Софа
  • 02-07-2016, 21:37
  • : 21:37
    • Не нравится
    • +9
    • Нравится
Цитата: Шахтер
А слушать выступление какой-то группы из Бишкека он не захотел. Из принципа. Говорит живут все в Майами, а бабки зарабатывают у нас.


Это ж выбор кого? У нас не спросили, а дареному коню в зубы не смотрят. То певичку оперную привезут, от верещанья и визга которой голова болит, то хор мужиков. Поющих на всех языках мира кроме русского. Как будто у нас своих нет певцов в городе. Такой выбор. С удовольствием бы послушала силламяэских.
Эти "подарки" с барского плеча - лишний повод прозвездиться в газете, это будто как спонсорская помощь городу. Интересно, с нашими культурными деятелями эти портовые "подарки" обсуждаются, или бери что дают и кланяйся в пояс?
В следующем номере ждите репортаж с цветными картинками и отдельно про главного "спонсора" мероприятия, который уже сегодня раздавал интервью, стоя у исторической лестницы. Так что предстоит масса "удовольствий" читать об успехах и перспективах. .
  • После концерта
  • 02-07-2016, 23:56
  • : 23:56
    • Не нравится
    • +6
    • Нравится
У Айи прекрасный голос, звонкий и чистый. Но звук сопровождения был просто ужасный, громко и прямо по голове - бум-бум. Не отрегулирован.Как бы находишься в амфитеатре и голос певицы местами пропадал.
место проведения не очень подходит, так как стоять на спуске очень тяжело. Сидячих мест мало.
Из-за впереди стоящих на спуске под деревьями почти не видно сцены. То есть для концертов таких артистов, когда собирается полгорода, нет приличного места для выступлений, как оказалось. Нужна площадь побольше или нужно убрать деревья со склона, ветки которых прямо в глаза. Вообщем, есть над чем подумать.
впечатление вообщем хорошее, зрители встречали тепло, но песни подобраны почти все незнакомые. Из всех песен лично мне знакомы только 3. Самую лучшую песню она спела в последнюю очередь
...останусь ветром на щеках, останусь пламенем в глазах...
Хотя мы часто ездим на концерты в Таллинн или в концертный зал Йыхви, все равно интересно было послушать вживую. Так что спасибо за концерт.
  • Город
  • 03-07-2016, 11:16
  • : 11:16
    • Не нравится
    • +13
    • Нравится
Мы не враги себе. Мы строго следим за тем, чтобы развивающиеся на портовой территории предприятия отвечали всем требованиям безопасности и охраны окружающей среды. В наших планах построить нефтеперерабатывающий завод и аммиачный терминал. Не исключаем строительства на портовой территории завода удобрений. Но и реализовав все планы, мы всё равно останемся в десять раз меньше по производству химических продуктов, чем порт Антверпена – красивого, чистого, современного города, где спокойно живут люди


Ну конечно же, не себе. О строгости слежения всем требованиям - это слова из инструкции. А реальные дела отражает мониторинг, а также статистика звонков на номер 1313.
До красивого и чистого Антверпена Силпорту как до Марса. Там у портовых боссов другой менталитет, да и службы контроля там не подвластны бизнес-воротилам. Там все прозрачно и честно. И мнение народа учитывается. Вот все это и способствует чистоте и спокойствию.
У нас же каждое громкое заявление о планах по НПЗ, аммиаку и удобрениям вызывает шок. И этому есть объективные причины. Имеющееся в промзоне уже прочно подмочило себе репутацию. Нареканий на Алекселу масса, она даже не реагирует на предписания Инспекции окружающей среды. Как перекачка нефтепродуктов - так вонь. Аммиаком с промзоны потчуют регулярно, причем ночью, когда люди спят с открытыми окнами. Лето же, жара.
При перевалке сыпучих материалов пыль стоит столбом. При земляных работах то же самое. Тучи пыли видны с города. Что там такое делается? Это к вопросу об открытости и прозрачности, о которых говорил г-н Вяхи. А если что и сообщается в мэрию, то та все интерпретирует в пользу порта. Все всегда прилизано. Но выбросы-то пыли постоянно превышают нормы, об этом тоже свидетельствуют данные мониторинга.
Так кто кому враги? Вопрос поставлю иначе: Кто нам вредит - Силмет Групп, портовые терминалы? Извечный вопрос: что делать и кто виноват? И кто должен в этом разобраться?
По поводу "говорунов". О каких таких безграмотных и необразованных идет речь в интервью? Где доказательства того, что они вставляют палки в колеса? Слова, слова, одни слова. Если кто и предъявляет замечания и предложения в процессе оценки воздействия на окружающую среду, то это делается в рамках закона. У них есть на это право. Причем это люди высокообразованные и имеющие такую специализацию, которая сейчас вообще в Эстонии уникальна. Такие специалисты на вес золота. И если они выступают против чего-то, то они делают это с целью защиты здоровья и окружающей среды.
А если господин Вяхи имеет в виду комментарии на сайтах, то эти его сетования больше походят на бабье ворчание. Рты не заткнешь, сайты - это не газета, которую можно построить под себя и заставить писать то, что хочется. Полезнее читать то, что пишут на сайтах, чем слушать шептунов на ушко. И делать правильные выводы.
  • Sentens
  • 03-07-2016, 14:59
  • : 14:59
    • Не нравится
    • +5
    • Нравится
Коль скоро богатство - это власть, всякая власть тем или иным способом прибирает к рукам богатство.

Эдмунд Берк
  • Роман
  • 03-07-2016, 16:09
  • : 16:09
    • Не нравится
    • +1
    • Нравится
Им всё равно, по какому поводу выступать, главное - быть против. ------------------------
-------------------------------------------------------------------------------
--------------------------

Интернациональный состав города (люди приехали из разных мест бывшего СССР), раздражает национал-радикалов и, бизнес-лавочников. Стремящихся преуспеть "выкручивая руки" пенсионерам, неспособным часто ездить в соседние города за товаром.
Оставить комментарий
Ваше Имя:
Ваш E-Mail:
  • Комментарии
  • Самое читаемое
Мы в соцсетях
  • Вконтакте
  • Facebook
  • Twitter