Авторизация
 
  • 13:00 – 15-летняя школьница из Силламяэ выиграла чемпионат Эстонии среди взрослых 
  • 15:46 – "Русская Школа Эстонии" возмущена увольнением директора Кейлаской Общей гимназии 
  • 23:44 – Требуются мужчины для работы на производстве автомобильных кресел (завод BMW, Чехия) 
  • 13:48 – Остались свободные места! Приглашаем на бесплатные курсы в Силламяэском отделении IVKHK в 2018 году 
  • 12:34 – Силламяэ ТВ, 9 февраля 2018г. 

Силламяэ: трудный путь к морю

Силамяэская горуправа готовит исходное задание для планирования своей прибрежной территории под будущие променад, набережную или культурную зону отдыха.
 
 

Фото автора:
Сегодняшний силламяэский берег.

 


Приморский Силламяэ до сих пор не имеет никакой набережной. Берег в черте города - это небольшой пляж, а в остальном просто полоса камней, песка и дикой зелени. Намерение «открыть» город морю, сделать береговую черту удобным местом для прогулок высказывается давно, оно внесено и в очередную программу развития самоуправления.
 
По словам мэра Силламяэ Тыниса Калберга, понятие «привести в порядок приморскую зону» включает в себя три большие работы. Одна - это реконструкция улицы, ведущей к морю от парадной лестницы, т.е. бульвара Мере. Вторая - развитие т.н. тропы здоровья на восточной окраине города. Третья - обустройство берега на отрезке между портом и бульваром Мере или расположенным чуть дальше к востоку устьем реки Сытке, где сейчас находится причал городских рыбаков.
 
- Что касается бульвара Мере, то на его реконструкцию уже есть проект, мы пробовали получить на эти работы и фондовые деньги, но безуспешно, и в 2013 году своими силами отремонтировали маленький кусочек бульвара около лестницы. Воплощение этого проекта мы продолжим - или с помощью новых фондов, или поэтапно за счет городских средств, - обещал Калберг.
 
О будущем «зеленой» тропы на восточной окраине города Силламяэ ведет переговоры с соседними самоуправлениями Вайвара и Нарва-Йыэсуу.
 
Чтобы начать благоустраивать берег, который тянется от бульвара Мере на запад, до пассажирского терминала порта, необходимо сначала составить и утвердить детальную планировку. Исходное задание для ее составления, по словам Калберга, почти готово.

Еще много вопросов
 
Как будет выглядеть этот отрезок, где, собственно, и могла бы появиться силламяэская набережная?
 
Калберг говорит, что это пока не решено. Будет ли там каменная набережная, или морской променад, подобный хаапсалускому, или зеленая зона - еще не ясно.
 
- Мне видится, что там должны быть освещение, возможность спокойно пройтись по берегу, в том числе возможность прийти из пассажирского терминала в центр, а также возможность отдохнуть и выпить чашку чая или кофе, - поделился мэр.
 
Вместе с планированием, а затем и проектированием этой морской зоны надо будет решать и важные для Силламяэ экологические вопросы. Один из них - как повлияет на будущую «набережную» море и надо ли будет проводить также берегоукрепление. Есть и такие мысли: а не стоит ли протекающую здесь между берегом моря и городскими кварталами реку Сытке вывести в море раньше, то есть перенести устье западнее? Это тоже станет предметом экспертизы.
Не забыта и давняя идея построить в центральной части силламяэского берега порт для малого флота, или яхтенную гавань. Подготовительные работы ведутся, но пока на уровне концепций, конкретного стратегического инвестора, который готов был бы уже строить причалы, еще нет.
 
- В течение ближайших пяти лет бульвар Мере, думаю, мы приведем в порядок. А вот давать конкретные обещания, когда будет готов, условно говоря, «променад», я не хочу, - сдержан в прогнозах мэр.
 
Он добавляет, что осуществление этого плана зависит и от получения денег из европейских фондов, и от строительства яхтенной гавани, и от функционирования и развития пассажирского терминала силламяэского порта. Решения для приморской зоны вырабатываются в сотрудничестве горуправы и порта.
 
Директор Силпорта по маркетингу Андрей Биров подтвердил «ИП», что порт заинтересован в благоустройстве силламяэского побережья, приводит в порядок свой берег и готов помогать городу, хотя, конечно, о прямом денежном взносе в будущую городскую стройку речи нет.

Алексей СТАРКОВ
Инфопресс №20 (2014 г.)
 
 
рейтинг: 
  • Не нравится
  • 0
  • Нравится

  • SANA
  • 21-05-2014, 17:26
  • : 17:26
  • Пользователь offline
    • Не нравится
    • +3
    • Нравится
вообщем вилами по воде...а вот и лето на носу - а во3 и ныне там же
а перед выборами же обещали почти все кандидаты - приведем в порядок морскую 3ону отдыха ...но...теперь остается ждать следующих обещаний перед выборами - авось и некому будет давать обещания -или вымрут от новых прои3водств. или ра3бегутся сами...
как то так...
  • Утро
  • 22-05-2014, 07:53
  • : 07:53
    • Не нравится
    • +4
    • Нравится
если бы было желание, то давно можно было начать строить Приморский хотя бы частями. Но другие грандиозные стройки - фантазии некоторых пробивных депутатов, не позволили.
Вот так город попал под сиюминутное влияние отдельных некомпетентных депутатов. Хотя их предложения - это только рекомендации для чиновников,
но похоже, что эти рекомендации явились только бальзамом на сердце. Мне чудится, что наш город понемногу захиреет и это видно уже сейчас. Разрушение идет быстрее, чем ремонты.
  • Славик
  • 22-05-2014, 21:53
  • : 21:53
    • Не нравится
    • +3
    • Нравится
Наверное, отдельные пробивные депутаты совместно с отдельными ушлыми чиновниками реализуют общие фантазии. Родился же проект века - лестница. У нас не умеют мыслить частями. У нас мыслят глобально - бабахать так бабахать, трахать так трахать. Не свои ж деньги.
Оставить комментарий
Ваше Имя:
Ваш E-Mail:
  • Комментарии
  • Самое читаемое
Мы в соцсетях
  • Вконтакте
  • Facebook
  • Twitter