25 марта 2014 года состоялось общественное обсуждение Программы ОВОС завода по рафинированию нефтепродуктов / ВИДЕО ДОБАВЛЕНО

ВИДИО в студию или опять лишнее выкинут?

Съёмка велась мной и я никогда не вырезал в видео какие-либо фрагменты. Единственные выпадающие фрагменты (15-20 сек) возможны при смене кассеты.
Задержка с видео связана с сервисом youtube, поскольку загрузив полностью файл на сервер и потратив время на конвертацию, он выдал сообщение об ошибке конвертации в двух из трёх файлов.

Я делаю всё возможное, что бы утром видео было. Извиняюсь за задержку.

Любое предложение или замечание со стороны экологов, имеет цену.

К примеру, общественные слушания по поводу строительства горно-обогатительного комбината "Сухой Лог" заняли 12 месяцев. Компромисс, на который был вынужден согласиться заказчик, привел к удорожанию проекта почти на 20 % от первоначальной стоимости.

Но самое печальное может произойти, если развиватель/инвестор не прислушается к экологам и снизит затраты на охрану окружающей среды ради прибыли. Тогда может развиться радикальный сценарий, который приведёт к блокировке работы уже построенного предприятия и гигантским финансовым потерям. Примеров масса.

Послушал посмотрел!
А лектор ПЬЯН! По факту не на один вопрос он не ответил! И вообще имеет слабое представление о своей технологии ссылаясь все время на проектировщиков и акционеров. Общие слова по делу ничего НЕТ!
Где план завода - расположение! Таких надо гнать опять в школу. Где рисунок примерного расположения НПЗ. Фактических цифр НЕТ.

Спасибо. Ромашка,Дружба,Спутник - все зти участки,умножить на 3,зто по min - плюс наш базар, где продают излишки садовой продукции -это то число людей, кто ест - то ,что растет на нашей земле. А ведь еще и поливают - речка,персональные сважины,дождь и видя на экране,отсутствие представителей этих садоводов, председателей,замов председателей,Членов правлений ....просто слов нет.Это min половина города свежих морских ветров, питается и дышит зтими выбросами накапливая в себе это.....О. Еще раз Спасибо

Да, полное равнодушие горожан к этому вопросу поражает. Неужели воля к жизни полностью подавлена? Это овца не понимает, что её ведут на бойню, но мы-то ведь люди!
На слушаниях жителей было всего около десятка. Печально. Либо им уже всё равно, либо они уверены, что кто-то за них всё решит. Причём у них уверенность, что решит правильно, в их пользу.

Равнодушие горожан происходит от незнания, от неинформированности. Просыпаются некоторые горожане, спрашивают, что происходит, но ничего толком не понимают. Поэтому обсуждения для них скучное и муторное дело. Если бы власти были принципиальны и неподкупны, то, во-первых, они бы заняли совсем иную позицию по отношению к развитию порта. Они бы думали прежде всего о людях, их здоровье и экологии. Можно подумать, что они настолько неграмотны, что не знают об устойчивом развитии. Знают прекрасно. Но в их интересах держать население в неведении, чтобы способствовать порту в продвижении его планов. Когда народ спит и не понимает, что его ждет, это на руку нечестным властям и капиталу. А то, что власти ведут нечестную игру со своим населением, это уже показано и доказано. Почему у властей главный лозунг - рабочие места? Да потому что это волнует людей больше всего. На этом и строится политика. И никто не разъясняет людям, что это за рабочие места, чем они чреваты. Городская (крепостная) газета писала всегда только о достижениях порта, связывая это с развитием города. И никогда не заостряла внимания на том, сколько выбрасывается дряни на город, на людей, на сады. Это бы противоречило политике городских властей. Преступной политике.

Полностью согласен, если бы интересовало наше управление мнение горожан, то можно было бы организовать эти обсуждения после работы основной части населения, допустим после 18:00. А так людям на хлеб и отопление заработать бы.

Олегу,Valman.Arrow и другим - это - Действительность жизни города Свежих... Ветров...Каждый чиновник,депутат - имеет право, на свое Гражданское мнение , но его уних нет - а, ведь Люди им доверились.

Это гражданское мнение наших властей называется политической групповщиной. Когда абсурдные и антинародные по сути прожекты поддерживаются и приводятся в жизнь заранее договорившимися голосовать единогласно членами самоуправления от центристской фракции. А механизм этой политической машины запускает центристская верхушка горуправы. От них исходит масса решений, направленных на благоденствие кучки людей за счет населения. Не знаю, какая сила заставит их одуматься, но думаю, что бесконечно так продолжаться не может. Нужно же знать какую-то меру.

Только представить около 3 тыс. машин со сланцевым маслом мимо улицы Зеленой в порт в год с минимальной скоростью будут туды, сюды ездить.
Потом поезда с запахом духом от Ричи проплывать мимо цветущих и дающих садов , как с маслом так и с нефтепродуктами. "Кормовая база" здесь вместе с живущими людьми у большого бизнеса, а живет бизнес среди сосен и ёлок... Отняли у нас море и бор, будем дышать только тогда, когда нам позволят. Деньги, деньги - одним удовольствия, другим - название "Город свежих морских ветров"

РАФИНИРОВАНИЕ

Jukonoil планирует!!!!

Для получения более чистых продуктов дистилляты нефти подвергаются так называемом:, рафинированию, в процессе которого удаляются разные нежелательные примеси, в частности кислые, смолистые и другие соединения. Рафинирование достигается с помощью химических реагентов (серной кислоты, едкого натра), селективных экстра-агентов, т. е. растворителей, а также адсорбентов (адсорбционная очистка). Очищенные продукты отличаются от простых дистиллятов многими свойствами, в том числе и внешним видом — они более светлые.

Примером очищенных нефтепродуктов могут быть следующие: 1) петролейный эфир — фракция с температурой кипения до 50 °С; 2) авиационный бензин — фракция, выкипающая от 50 до 130°; 3) бензин для автотранспорта — фракция от 50 до 200°С; 4) тяжелый бензин (растворитель) — фракция от 130 до 200 °С.

Требования к нефтепродуктам с течением времени изменялись. Если еще в начале XX в. больше всего ценилась применяемая для освещения нефть, то по мере развития техники резко возрос спрос на бензины. Казалось, что нефтяная промышленность не сможет обеспечить народное хозяйство этим продуктом, поскольку добываемого и перерабатываемого нефтяного сырья для этого было недостаточно. Это стимулировало поиски, с одной стороны, новых нефтяных месторождений, с другой — путей совершенствования способов переработки нефти с целью получения дефицитных бензинов.

Проблема была решена благодаря введению в нефтеперерабатывающую промышленность нового процесса — крекинга (от англ. — расщеплять), который за короткое время полностью ее революционизировал. Если раньше из 1 т нефти получали 120л бензина и 575 л керосина, то после крекинга — соответственно 415 и 52 л.