Источник: mke.ee
На фото: Тийт Вяхи
В ноябре 2005 года эстонские и российские экономические газеты написали об открытии на границе с Россией нового, самого восточного порта на территории Евросоюза - Силламяэского. Вяхи называет его и «самым западным портом России», потому что 50% акций принадлежит российским бизнесменам. Спустя 10 лет Тийт Вяхи рассказал «МК-Эстонии» о том, как все начиналось и куда привело.
А Силламяэский порт, можно так сказать, начинался с моего ухода с должности премьер-министра. В начале 1997 года создалась прямо революционная ситуация, при которой мне невозможно было работать. Я понял: надо уйти и дать дорогу другим. Получил на память картину с видом Тоомпеа, а все мои секретарши подарили мне футболку со своими фотографиями, которую я надеваю в особо торжественные моменты.
Мне предложили стать руководителем «Силмета». Предприятие находилось в плачевном состоянии. Все считали, что «Силмет» Эстонии не нужен – нет сырья, Эстония не потребляет ни грамма «силметовского» продукта, значит, производство надо ликвидировать. В таком случае от города Силламяэ осталась бы половина, а может быть, вообще ничего, ведь соседние городки и поселки исчезли. И тут появился эстонец со школьными знаниями по химии...
- Какая оценка была у вас в школе по химии?
- Я
окончил и школу, и университет с красным дипломом. Базовые знания у меня
были очень хорошие. Сегодня могу на уровне технологов «Силмета» вести
беседы. Хотя поначалу, помню, ходил между зданиями и не понимал, что в
этом здании делается, а что в этом. Потом родилась идея строительства
порта.
- У вас имелся первоначальный капитал или брали кредиты?
-
Хорошо, что не было никакого капитала или хорошей кредитной линии: если
у тебя ничего нет, ты ничего и не потеряешь. Мы поэтапно делали одно,
зарабатывали и вкладывали в другое. Если бы у меня было столько денег,
сколько мы инвестировали, я бы просто не работал, а тратил. А так – надо
было зарабатывать, чтобы содержать семью.
За реализацию идеи строительства порта я взялся в начале 2003 года. Сначала вел переговоры с Таллинским портом и министерством экономики: «У меня есть хороший бизнес-план, с одной стороны есть Россия, с другой - Евросоюз, между ними есть Силламяэ – хорошее место для порта. Давайте сделаем совместное предприятие». Предложил Таллискому порту как соинвестору 49% акций, а моим предприятиям 51%. Думал, что это справедливо, так как проект-то мой. Но Таллинский порт затребовал 51%, желая оставить меня младшим братом.
И я начал поиски других инвесторов. Вскоре встретился с российскими бизнесменами Андреем Катковым и Евгением Маловым.
- Вы были знакомы до этого?
- Нет. Мы
познакомились в очень удачное время, когда экономика была на подъеме,
все были оптимистично настроены, бизнесмены начинали рискованные
проекты. Строить частный порт международного значения – это очень
большой риск. Я уверен, что в Эстонии подобного никто и никогда не
повторит.
- Не боялись брать россиян в партнеры?
- Не
думаю, что надо было бояться. Когда порт строится на границе ЕС и РФ, то
логично, что половина акций принадлежит именно российским инвесторам. У
меня к этому времени были уже предложения из Финляндии и Голландии, но я
предпочел именно Андрея и Евгения. Мы заключили договоры о продаже
акций «Силпорта» и договор об отношениях между акционерами в марте 2003
года, но до сих пор не обращались к этим договорам. Нет необходимости.
- Уникальная ситуация: десять лет партнерства и никаких разногласий и скандалов!
-
Это не уникально, это умно. При ссорах обе стороны теряют деньги. А мы
хотим зарабатывать. Значит, надо проговаривать все вопросы. Прав не тот,
кто больше кричит, а тот, кто делает более умные предложения.
- Какая была самая большая проблема при развитии Силламяэского порта?
-
Ни один договор не может предвидеть всех проблем. Они впервые начались в
конце апреля 2007 года, нам словно кислород перекрыли. У нас и так было
мало железнодорожных перевозок, но они упали сразу в семь раз. Мы
фактически остановились. Появились проблемы с банками. От нас
потребовали платить проценты ежемесячно и ежеквартально, а также вернуть
определенные суммы. А мы уже успели «утопить» эти деньги в море –
отсыпали новую территорию и построили молы и причалы. Наше счастье, что
риски у банков были больше, чем у нас. То есть:
Мы нашли общий язык с банками, они продлили наши кредиты. И в данный момент мы работаем по графикам хорошо, банки нам доверяют.
Был момент, когда я думал, что мы не сумеем выйти из этого положения. Проблема была даже не столько в том, что мы теряем, а в том, что ничего не получится, будто я лично обманул партнеров, которые тоже не ожидали ничего подобного. Но Андрей и Евгений мне сказали: «Тийт, успокойся, даже если ничего не получится, мы знаем, что сделали все возможное. Такого шага мы предвидеть не могли». Партнеры поддержали меня в самый трудный момент. К счастью, мы работаем, грузообороты порта Силламяэ растут, и в конечном итоге мы ничего не потеряли из-за кризиса в отношениях между нашими государствами. И сегодня мы пятые в Прибалтике по объемам после Клайпеды, Риги, Вентспилса и Таллинского порта.
- Вы довольны достигнутыми результатами?
- Да,
проект очень успешный. Нас поддержал город Силламяэ, его власти поняли,
что рабочие места сохранят город. Я считаю, что Силламяэ - самый честный
город, который живет строго по законам и может служить примером для
всего государства.
- Совладельцы порта получают дивиденды?
- До сих
пор мы дивидендов не берем. Вкладываем в новые причалы, оборудование. На
связанных с нами предприятиях работает около 1500 человек. И у них
заработная плата на 15% больше, чем в среднем по Ида-Вирумаа. Деловая
газета Äripäev поместила «Силпорт» среди 50 передовых предприятий по
зарплате. Дивиденды мы берем только в случае, когда что-то продаем.
Например, когда я продал Silmet Molycorp, тогда взял и дивиденды.
- В российской прессе можно прочитать, что Катков и Малов являются друзьями Путина. Правда?
-
Я не хотел бы комментировать. Но когда Владимир Владимирович Путин
работал в Ленинградской мэрии заместителем Анатолия Собчака по внешним
связям, думаю, что деловые контакты у них, по всей видимости, были.
- Вы каждый год попадаете в списки самых богатых людей, которые
составляют эстонские газеты. Что дает человеку обладание суммой денег
большей, чем у большинства?
- Я стараюсь, чтобы на счету у
меня денег не было. Сегодня хорошо, когда у тебя на счету кредиты –
инфляция больше, чем проценты. Я вкладываю деньги в проекты в Силламяэ и
Пюхаярве, в здание на Суур-Карья, где расположен наш головной офис.
Если кто-то говорит о моем состоянии – это состояние моих предприятий. И
я искренне рад, что создаю условия для жителей Эстонии, чтобы они не
уезжали за границу на заработки. Предприниматель, который считается
богатым, лично обычно не богат. У него есть квартира, еда, его дети
получают хорошее образование. Это все у меня имеется. Если я хочу
получить больше денег и лежать на боку, то придется что-то продать. Но
бездельничать я не люблю.
Комментатор, Посмотрел всю передачу с Марией и
Комментатор, Ну если пакость соседям - это с
Посмотрел всю передачу с Марией и Олегом.
Григорий Маслов, надеетесь, что с вами кто-то
Из сети Вы все еще надеетесь, что с вами кто-то
Григорий Маслов, Ой как все
как Вы перевернули всё с ног на голову. Начнём с
из сети, спросили граждане каких стран, кроме ЭР
...если человек не может выместить свою
Уважаемый,вы бы лучше полное видео посмотрели.А
Вопрос, Если я 90 летний скажу слово
из сети, Так тот дедушка, упомянутый тобой,
Харлей, Как страшно жить.... Это ты наверное про
.А здесь немного другая тема,и в этой теме Россия
например,, Там много чего интересного можно
из сети, граждане Финляндии, США, Казахстана,
вы,или ночная смена или коммент. кроме РФ других
Историк или из сети, кроме РФ других стран не