КТО ЯВЛЯЕТСЯ СОБСТВЕННИКАМИ ЕВРОПЕЙСКИХ ПОРТОВ И КУДА ИДЁТ ПРИБЫЛЬ? / НАМ ПИШУТ

Очень хорошая и своевременная информация. А то нам все уши прожужжали про уникальность будущего НПЗ, про новейшие технологии. У нас пока до соблюдения всех норм как до Луны. У нас главное бабки и прибыли, экономия во главе угла. Конечно, что не выгодно бизнесу, то никогда не будет обнародовано в местах, где этот бизнес угнездился. А бизнесу не выгодно, когда вообще говорят о загрязнениях. Мол, бизнес у нас чистый, чище не бывает.

К слову, звонила на 1313 по поводу недавнего запаха в городе. Сегодня мне отзвонились и сказали, что Алекселу обязали принять меры для устранения запахов и соблюдения программы. Уж какая там программа, не знаю, но сказали, что к концу месяца проверят снова. Так что товарищи по несчастью, звоните на 1313 как только что-то почуете. Или что-то увидите на берегу вроде нефтяных пятен. Не нужно давать загрязнителям спокойно почивать на лаврах. Пусть выполняют все требования. Если, конечно, хотят здесь работать.

нам бы конечно было бы лучше чтобы этот порт принадлежал городу ,как и во всех цевильных странах,вот тогда и крыши и дороги- все было бы в шоколаде,если бы конечно во главе города стояли не вороватые чиновники ,но это только мечты,мечты,как говорится мечтать не вредно

И Биров, и другие представители руководства порта на протяжении всех лет работы порта активно внушали жителям, что частный силпорт способствует развитию города. И многие эту мантру усвоили настолько хорошо, что на полном серьезе повелись на сказку, что для полного счастья не хватает именно НПЗ. Но этот завод нужен не городу, а именно верхушке крупного бизнеса, которые вероятно ищут возможность для вложения средств и дальнейшего извлечения прибыли. Альтруизмом тут абсолютно не пахнет, да и владельцы порта ясно дали понять еще в прошлом году, что никаких социальных фондов они создавать не намерены, так как объемы падают. Напряженность вокруг порта растет, люди жалуются в инспекцию на запахи при направлении ветра со стороны порта. И это подтверждает инспекция. которая рассылает предписания Алекселе. Ведь как делается в крупных портах Запада, на которые любят ссылаться портовики? Когда ветер в сторону города, перевалка должна быть остановлена. Это правило, но у нас ведь не Запад, у нас Силламяэ. Вот и хреначит Алексела, и воняет. Остановка процесса есть убытки. Пусть лучше жители задыхаются, а Алексела будет преследовать свои интересы. Надо положить этому конец. Вот когда руководство порта наведет порядок в своем хозяйстве, можно будет говорить о новых заводах, но пока видим только наплевательское отношение, высокомерие и наглость.

Мне очень понравились комментарии Мариёлль ван Дейк в статье.
И сравните наш порт. Еле-еле как заставили их построить станцию мониторинга. То есть в этом смысле мы еще на ранней стадии первобытного общества...

Вот когда мы ту стадию пройдем, тогда и будем говорить о НПЗ. Можно и о двух НПЗ.

Интересно, кому будет принадлежать станция мониторинга и кто будет выписывать "правильные премии" за мониторинг?
Почему-то честные и независимые эксперты часто находят неприятности?
Какое-то роковое совпадение. Может быть от этого, так мало ЧЕСТНЫХ и действительно НЕЗАВИСИМЫХ экспертов?

А, не пробовали подсчитать что и сколько в портовых "канистрах" и если разделить на количество жителей города ( т. е. один из показателей отражающее действительное положение ресурсов на данной территории), то, может быть, Силламяэ хотя и не в 5-ке мировой, но в Европейской должна быть упомянута, хотя бы в теме "Экологический след"

Ни в самом порту Силламяэ, ни в регионе, ни в государстве нет эффективного контроля за деятельностью порта. Нет прозрачности, нет открытости. Все замалчивается и все утаивается. В этом уже убедились на примере с утечкой аммика. Как пришла сюда Алексела, воздух стал заметно хуже. Воняет часто. Но предписания инспекции как-то слабо действуют. На встречах от портовиков слышим хорошо отрепетированные рекламные речи. "Мы такие, мы растакие, мы уникальные". Так будьте же такими - честными и ответственными.