В каком состоянии эстонская промышленность, и что они сегодня производят, я не знаю. Можете рассказать, если в курсе дела.
Но когда шахту закрывали, в конце девяностых, сотрудники угасающего предприятия предложили местным властям идею: а давайте сделаем из шахты музей? Такое мало где есть, а в нашей стране вообще нигде! Сможем сохранить память о работе шахтёра, и не разрушим то, что создавалось поколениями. Наверняка с трудностями, но музей шахту, в самом деле, передали бывшим сотрудникам, чтобы они сделали из неё увлекательный шахтёрский парк.
Перед спуском под землю - небольшая инструкция по технике безопасности. Конечно, нужно купить билет за десять евро. Надевайте каску, робу, берите аккумуляторный фонарь - и вниз!
Все детали шахтных интерьеров, включая лечебную грязь - аутнентичные. Ничего не трогали, только добавили лампы освещения (на самом деле в шахте куда темнее) и сделали удобные настилы. Люди ведь не в сапогах приезжают на экскурсию.
Вода - главный враг шахтёра. От неё и случаются все беды. Люди ставят множество насосов, создают защитные дамбы.Но природа своё берёт, вода камень точит.
Здесь одинаковая температура круглый год - восемь градусов тепла. Но очень мокро, дождевые капли попадают и сюда. Если опуститься совсем глубоко (доступный для посещения уровень - восемь метров, саму шахту эстонцы раскопали до тридцати вниз) - будет суше.
Все штреки оборудованы рельсами, но когда шахту открыли в 1937-м году, в качестве тягловой силы трудились лошади. Представляете, каково животным под землёй?
А могли бы построить метро в этом маленьком городе. Вошло бы в книгу рекордов в метро, как самое маленькое в мире.
В штольнях стоят страшные монстрообразные машины. Эта - загребает сланец, выдолбленный перфоратором в породе. Она работает, лёгким движением руки гид включил её. Стало громко и как-то неуютно. В таком шуме шахтёры работали постоянно.
Эта хреновина срезала породу, но машина даёт больше брака. До последнего здесь использовали ручной труд, он и оплачивался выше.
Подземные велосипеды. Самоделки. На них ездили инженеры и техники, чтобы быстро добраться до нужного места, не гоняя электровоз впустую.
Вагонетки.
Большая жирная точка. Именно столько сланца было добыто за 64 года работы шахты. Это - последняя вагонетка.
Подземный конвейер.
Электровоз, к моему счастью, живой и работает. На нём можно прокатиться!
Настоящий подземный трамвай. Вкупе с подземными велосипедами это рай, друзья!
Вопреки всем шуткам, ехал машинист быстро, что надо!
Кабина.
Я думал, что посетителей в шахте осенью немного. На обратном пути наткнулся на большую экскурсионную группу. А летом их ещё больше. Приезжают и самостоятельные туристы. Потому что место реально интересное.
Это Тойво, работал в этой шахте всю жизнь, и теперь продолжает, трудится экскурсоводом. Это место живо благодаря Тойво и его коллегам, которые с помощью трудолюбия, усердия и любви к своей работе не дали шахте развалиться.
Шахтовый парк живёт и расширяется. Это заброшенное промышленное здание скоро превратится в новый интерактивный музей и образовательный центр. Но это уже совсем другая история.
Понравилось?
Автор:
© 2013 Александр Беленький | Все фотографии в этой публикации сделаны мной, если не сказано иное. Данный материал принадлежит автору. Полное или частичное копирование не разрешается без моего согласия. Вы можете спросить об этом, написав письмо по электронной почте. Если вы хотите разместить материал в своём личном блоге или социальных сетях, спрашивать разрешения не нужно, но пожалуйста, не забывайте ставить копирайт с активной гиперссылкой на оригинал.
пока доход наших "отцов города" не страдает -
Если бы наших "отцов города" волновала судьба
предположение, Согласна!!!!!
Dumka, Кто? "Отцы нашего города" ! может
Вопрос, старается, не смотря на все палки,
Реплика из зала, волость Вайвара хотела с
Да мы уже давно переплюнули Бельгию и многие
По теме: а а сети продолжают писать, что закрытие
Вот тебе и ха-ха, Политики и чиновники всегда
Вот тебе и ха-ха, Чушь какая то, понятен ход
Значит как всегда будем критиковать. И на том
Пенсик, Ха-ха! Так рассуждать может только
Все избранники пенсикам что то обещали. Одни
Вопрос, так вы же и пишите от имени политиков, от
Вопрос, Сейчас ни один политик и ни одна партия
Гульнара сейчас сильно старается перед жителями
Г.Сидоренко, А почему и сейчас местное
Городская власть отвергала всякие идеи
Dumka, Наш город был исторически изолирован от
интересно, а в Силламяэ будет практиковаться та