ОЗНАКОМИТЕЛЬНОЕ ОБСУЖДЕНИЕ ПРОЕКТА I ЭТАПА РЕКОНСТРУКЦИИ ТАЛЛИНСКОГО ШОССЕ

чего-то на плане не видать места установки вольера с кормушками для нашей Управы. обещали же, что им там дадут места охранников, если те останутся без работы...

//кстати, до сих пор никто не объяснил ОТКУДА возьмётся нереально большой поток автотранспорта на шоссе, если даже премьер-министр заявил о снижении транзита и прекращении его в будущем. этот экономист-предсказатель-политолог тоже будет на обсуждении? хотелось бы его послушать...

//похоже их "заклинило" на американских горках...

Скоро, уже скоро, Силламяэ, наконец-то, приобретёт славу Нью-Васюков и нашего мэра будут именовать Председателем Колхозу.

Сходил на сайт Департамента Шоссейных Дорог: на карте Ida-Virumaa работы по постройке двухуровневого жд перекрёстка и реконструкции развязки Павлова/ E20 намечены на 2016 год.
Не совсем понимаю зачем власть имущие создают видимость диалога, когда в принципе всё уже на мази и проекту дан зелёный свет.

Что бы понять процессы лучше, надо почитать переписку и посмотреть видео общественных слушаний по планировке Павлова 1 (видео есть только на этом сайте, т.к. непрерывную съёмку вёл только я).

Так вот, в законе о планировании и в законе о местном самоуправлении (KOKS) очень чётко озвучен принцип привлечения общественности к таким важным проектам. Более того, в KOKSе даже сказано, что местное самоуправление организует свою жизнь ... в том числе, через референдум. Имеется в виду местный референдум, который не имеет юридической силы, но выясняет позицию общественности. Власть имущие, слившись в экстазе с бизнесом, наплевали на эти принципы открытости и демократии и протаскивают то, что им нужно. Ну и, сами понимаете, видимость-то создать надо, что бы никто не предъявил претензий.

Да, проект перестройки шоссе "замутил" Департамент шоссейных дорог, но только слепой не видит связей между ДШД, портом и мэрией. Как называется слияние бизнеса и власти?

Согласен с тем что создаётся видимость кипучей деятельности с привличением общественного мнения всех слоёв населения.
Только смогут ли заинтересованные садоводы подойти к 16:00? Хотя о чём я, ведь всё продумано до мелочей, всё же делается на благо общества.

что совещание больше похоже на издевательство.
3 июня совещаются, а 6 начинают копать? А почему бы совещание не собрать 5 числа - накануне?
неужели за 3 дня возможно изменить замысел или сделать планировку более человечной?

Ну что же, будем считать это еще одной победой порта над горожанами и победу никчемной власти в этом вопросе над садоводами.
кстати, вопрос об уменьшении транзита очень даже актуален. Для чего, если нечего перевозить? Для пошлой траты европейских денег?

А выборы так близко....

Вполне согласен... посмотрим, на что наши горожане купятся... или всё же проснутся...

Боюсь, что наши смелые и крикливые садоводы не явятся на обсуждение. Пусть тогда пеняют на себя, если поленятся прийти и выслушать то, что им втюхивается.
Тут вот в Силламяэском вестнике последнем номере господин Волков из Водоканала проболтался, что самым сложным всегда был участок на улице Льва Толстого. Там "гуляющий грунт". А как известно, рыть тоннель собираются как раз в этом районе. Сколько еще непредвиденных проблем ожидает эта эпопея с раскопкой? Ясно одно: досконально не изучено множество моментов, которые могут привести к плохим последствиям.
Господа садоводы! Не будьте малыми детьми! Неужели вы верите всему, что вам обещает порт и проектировщики? А также нашей мэрии, когда прочно лежит под портом?

а Управа на всё смотрит позитивно...

Они позитивно, а народ - негативно.